CPDLC支持（）功能。A、管制员发布管制许可和指令；飞行员进行报告和申请管制许可；数据链责任的移交（管制移交）；使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充B、管制员和机长之间进行陆空通话；数据链责任移交（管制移交）；使用VHF或卫星话音与航空器交换信息；使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充C、在现有视距雷达监视和VHF话音通话无法实现的情况下，为航空器提供监视和管制员-飞行员通信服务；通过卫星传递数据，实现数字通信D、A、B和C

第1题：

第2题：

管制员飞行员数据链通信（CPDLC）支持的功能是（）。

• A、管制员发布管制许可和指令
• B、飞行员进行报告和申请管制许可
• C、数据链责任移交（管制移交）
• D、A，B和C

第3题：

第4题：

在（）情况下，管制员使用话音通信方式。

• A、当和上一个管制单位建立了有效的CPDLC通信后，移交时和下一个管制单位没有建立有效的CPDLC通信，管制员要求飞行员和本单位建立CPDLC时；发生紧急情况时
• B、发生紧急情况；在航路的特定段
• C、无法与航空器建立有效的CPDLC连通；发生紧急情况；当在使用CPDLC通信，管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时；在航路的特定段
• D、当在使用CPDLC通信，管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时，不能使用话音通信，必须使用自由文本格式和航空器交换信息

第5题：

ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录（InitialAFNLOGON）申请（FN-CON），然后（）。

• A、管制员可以和航空器驾驶员进行陆空通话
• B、航空器驾驶员才可以ADS和CPDLC同管制员之间传递位置信息
• C、地面系统收到并发出确认信息（FN-AK）后方可进行ADS或CPDLC数据的交换
• D、管制员通过话音通知该航空器，可以进行ADS或CPDLC数据的交换

第6题：

管制单位失去ADS监视能力时，管制员应当（）。

• A、使用CPDLC位置报告功能，模拟显示航空器的位置
• B、通知当地空军管制部门
• C、通知有关人员检修设备
• D、A，B和C

第7题：

在L888航路上，通信的移交说法正确的是（）。

• A、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录。当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后，管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前3分钟（但不早于5分钟）中断与该航空器的CPDLC连通，并通知航空器下一个管制单位的话音频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
• B、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位，给出频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
• C、在航空器预计飞越管制移交点前10分钟，管制移交单位指示航空器向管制接收单位进行登录，中断与该航空器的CPDLC连通，并通知下一管制单位的话音频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，将管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
• D、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位，给出频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通

第8题：

第9题：

使用CPDLC移交程序，当（），管制移交完成。

• A、航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链“DISCONNECT”。同时自动建立与管制接收单位的CPDLC有效连通，
• B、航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链“DISCONNECT”。同时保持和管制移交单位的话音联络和CPDLC连通
• C、当和下一个管制接收单位建立话音通信，
• D、A、B和C

第10题：

航空器沿西部航路飞行时，DONEN至库车段首选的通信手段是（）。

• A、VHF话音通信
• B、HF话音通信
• C、卫星电话
• D、CPDLC