飞行员执照考试

绿色的风挡玻璃加温“ON”灯:()A、在加热时明亮,在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮B、无论何时,当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮C、在加温时暗亮,在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮D、只要风挡玻璃通电加温时都亮

题目

绿色的风挡玻璃加温“ON”灯:()

  • A、在加热时明亮,在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮
  • B、无论何时,当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮
  • C、在加温时暗亮,在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮
  • D、只要风挡玻璃通电加温时都亮
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第1题:

以下驾驶舱说法正确的是()。

  • A、驾驶舱风挡玻璃只要出现分层就必须更换
  • B、驾驶舱NO.3风挡玻璃不加温
  • C、驾驶舱左右NO.5风挡玻璃可互换
  • D、驾驶舱共有十块风挡玻璃

正确答案:D

第2题:

现代飞机的风挡常采用电热除冰方式,其电加温元件:().

  • A、敷设在风挡玻璃的外表面
  • B、敷设在风挡玻璃的内表面
  • C、胶接在风挡玻璃的外表面
  • D、嵌装在风挡玻璃的夹层中

正确答案:D

第3题:

在什么情况下不允许对风挡加温进行电源测试?()

  • A、所有风挡加温接通(ON)灯熄灭时
  • B、2个风挡加温接通(ON)灯熄灭时
  • C、所有风挡加温接通(ON)灯都亮时
  • D、任何情况下都可以进行测试

正确答案:C

第4题:

现代飞机的风挡常采用电热防冰方式,其电加温元件()

  • A、敷设在风挡玻璃的外表面
  • B、敷设在风挡玻璃的内表面
  • C、胶接在风挡玻璃的内表面
  • D、嵌装在风挡玻璃的夹层中

正确答案:D

第5题:

在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时,应使用:()

  • A、高能量加温,以确保加温电路能够接通
  • B、专用冷气降温,以保护风挡玻璃
  • C、低能量加温,以防止风挡过热而被损坏
  • D、喷水装置降温,以保护风挡玻璃

正确答案:C

第6题:

驾驶舱风挡玻璃防雾的一般方法是:()

  • A、喷射热气流
  • B、与防冰用同一加温电阻
  • C、防冰加温电阻在玻璃外侧,防雾加温电阻在玻璃内侧
  • D、防冰加温电阻在玻璃内侧,防雾加温电阻在玻璃外侧

正确答案:C

第7题:

风挡加温控制面板上共有()

  • A、1个琥珀色,2个绿色指示灯
  • B、2个琥珀色,1个绿色指示灯
  • C、2个琥珀色,2个绿色指示灯
  • D、4个琥珀色,4个绿色指示灯

正确答案:D

第8题:

电桥式风挡玻璃加温的热敏电阻具有负电阻温度系数,若其断线时通电()

  • A、不能加温
  • B、可正常加温
  • C、加温温度太高会烧坏玻璃
  • D、加温温度太低

正确答案:C

第9题:

风挡玻璃加温系统中,防冰加温电阻膜在:()

  • A、外层玻璃的外表面上。
  • B、内层玻璃的外表面上。
  • C、内层玻璃的内表面上。
  • D、外层玻璃的内表面上。

正确答案:D

第10题:

绿色风挡玻璃加温“ON”灯:()

  • A、在加热时明亮,在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮
  • B、无论何时,当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮
  • C、在加温时暗亮,在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮
  • D、只要风挡玻璃通电加温时都亮

正确答案:D

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