飞行员执照考试
为保持飞机结构完整性，及时发现和排除飞机结构的缺陷，要求航空承运人编写方案（）A、结构完整性B、腐蚀预防和控制C、结构改装和检查D、飞机结构
题目
为保持飞机结构完整性，及时发现和排除飞机结构的缺陷，要求航空承运人编写方案（）
- A、结构完整性
- B、腐蚀预防和控制
- C、结构改装和检查
- D、飞机结构
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相似问题和答案
第1题：
当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时：（）.
- A、飞机受力结构不应出现塑性变形
- B、飞机受力结构会出现塑性变形或破坏
- C、飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏
- D、飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内
正确答案:B
第2题：
简述飞机结构的工艺性要求？
正确答案: 1、飞机部件及其零、构件的几何外形力求简单。
2、机体和部件结构的合理分解。
3、提高段、部件对接的结构工艺性。
4、各系统、设备和附件安装的结构工艺性。
5、提高飞机结构的继承性。
6、提高结构的整体性。
7、减少零件和结构尺寸的品种规格，提高规格化、典型化和标准化程度。
8、材料选用的合理性。
9、技术要求的合理性。
10、零件的可加工性。
11、提高结构的可装配性。
第3题：
( )即航空公司今后一定时期内的飞机数量和需要增加的飞机数量。
A.机队的结构
B.机队规划
C.机队的规模
D.机队布局
B.机队规划
C.机队的规模
D.机队布局
答案：C
解析：
规划期的机队规模，即规划期内各年计划拥有飞机的数量和需要增加的飞机数量，因此机队的规模即航空公司今后一定时期内的飞机数量。
第4题：
通用飞机机体结构通常包括（）和起落架结构。
- A、机翼结构
- B、尾翼结构
- C、机身结构
- D、发动机舱结构
正确答案:A,B,C,D
第5题：
CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）.
- A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
- B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形
- C、在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行
- D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
正确答案:C
第6题：
关飞机的飞机结构的检查和维护，以下说法正确的是（）
- A、飞机的结构的检查和维护必须在SRM手册中查找
- B、飞机的结构的检查和维护可以在AMM手册中查找
- C、飞机结构的修理在AMM手册中和SRM手册中均可查找
- D、飞机的门与窗的周期性润滑的内容在SRM中查找
正确答案:B
第7题：
选定飞机座舱压力制度时必须考虑的因素是：（）
- A、保持某一固定压力
- B、人员的舒适与安全
- C、飞机的结构
- D、兼顾人员的要求与飞机的结构
正确答案:D
第8题：
飞机上主要结构件和次要结构件的划分在那里可以找到？（）
- A、部件修理手册中
- B、飞机大修手册中
- C、最低放行手册和外形缺损清单中
- D、飞机结构手册中
正确答案:D
第9题：
现代飞机机身常用的结构型式有（）、（）和（）
正确答案:蒙皮骨架式；整体壁板式；夹层式
第10题：
n设计与n使用的实际意义分别是（）
- A、表明飞机结构承载能力和飞机飞行中的受载限制
- B、表明飞机飞行中的受载限制和飞机结构承载能力
- C、表明飞机结构的受载限制和飞机飞行中实际受载大小
- D、表示飞机结构承载余量和飞机飞行中实际受载大小
正确答案:A