飞行员执照考试
液压油泵的壳体回油通常较热，通过和（）交换热量来散热。A、发动机滑油B、飞机的燃油C、依靠外界空气D、泵的输出压力油
题目
液压油泵的壳体回油通常较热，通过和（）交换热量来散热。
- A、发动机滑油
- B、飞机的燃油
- C、依靠外界空气
- D、泵的输出压力油
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相似问题和答案
第1题：
A液压系统中，有旁通活门的油滤是（）
- A、压力油滤
- B、系统回油滤
- C、油泵壳体回油滤
- D、所有油滤都有旁通活门
正确答案:B
第2题：
液压泵吸油管和液压系统回油管在油箱中的开口相距太近，回油搅成气泡被吸入油泵，产生低速运动爬行。
正确答案:正确
第3题：
液压系统携带回路和泵壳体中的热量是通过()被冷却的。
A、散热器
B、排风扇
C、空调机
D、冷却剂
参考答案：A
第4题：
液压系统中的热交换器位于（）
- A、供压管路
- B、油泵壳体回油路
- C、系统回油管路
- D、压力组件内
正确答案:B
第5题：
当液压泵由于机械故障而更换时，在更换油泵前，须更换（）
- A、系统回油滤过滤元件
- B、压力油滤过滤元件
- C、壳体回油滤过滤元件
- D、压力油滤及壳体回油滤过滤元件
正确答案:D
第6题：
80C风冷系统拖泵，其风冷系统主要是冷却（）液压油。
- A、辅阀块的回油
- B、主阀块的回油
- C、搅拌马达回油
- D、主油泵壳体回油
正确答案:D
第7题：
从燃油泵组件出来的低压油（）。
- A、直接流向HMU（液压机械组件）
- B、通过伺服燃油加热器流向HMU（液压机械组件）
- C、通过IDG滑油冷却器和滑油/燃油热交换器回到燃油泵组件
- D、直接流向燃油流量传感器
正确答案:C
第8题：
通常滑油压力可通过()的旁通阀来调节。滑油温度可通过的旁通阀来调节。
A、滑油冷却器/滑油泵
B、滑油泵/滑油冷却器
C、滑油泵/滑油泵
D、滑油冷却器/滑油冷却器
答案：B
第9题：
液压系统温度传感器安装在（）。
- A、液压邮箱
- B、油滤组件
- C、壳体回油管路
正确答案:A
第10题：
液压系统中采用的容积式油泵，其吸油和压油是通过改变封闭的工作（）来实现。
- A、流量
- B、容积
- C、压力
- D、速度
正确答案:B