现代飞机上普遍采用交流发电机而不采用直流发电机的原因是().
第1题:
现代汽车的发电机大多采用的是()三相交流发电机。
硅整流
略
第2题:
交流-直流发电机的交流部分实际上是:()。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
三缓式无刷交流发电机中的主发电机是:()
第5题:
交流-直流发动机的交流部分实际上是()。
第6题:
在G-M调速系统中,改变直流电动机的转速是采用()。
第7题:
加热系统中,电加热是使摊铺机上的发动机驱动一个()
第8题:
A、交流发电机和直流发电机主体结构上很像,都包括磁铁、线圈和滑环
B、交流发电机和直流发电机主要的一点区别是,交流发电机是两个完整的滑环,直流发电机是两个半个的滑环
C、交流发电机所产生电流的方向在不断改变
D、直流发电机所产生电流的方向固定不变
E、直流发电机可以直接给蓄电池充电,而交流发电机整流后才能给蓄电池充电
答案:ABCDE
解析:交流发电机与直流电动机结构上都是由定子、转子、铁芯、线圈、磁极、电刷等组成.交流发电机线圈两端各接一个铜制圆环(滑环)即电刷;而直流电动机线圈两端各接一个铜制半环叫换向器,它对每个绕组的电流起换向作用,使交流电变为直流电.交流发电机没有换向器,直流发电机有换向器。交流发电机没有换向器,直流发电机有换向器。
第9题:
下面说法正确的是:()
第10题:
直流发电机的可以采用旋转磁场而磁极布置在定子上。