飞行员执照考试
下面哪一个操纵面不是飞机的主飞行操纵面（）A、水平安定面B、副翼C、升降舵D、方向舵
题目
下面哪一个操纵面不是飞机的主飞行操纵面（）
- A、水平安定面
- B、副翼
- C、升降舵
- D、方向舵
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第1题：
以下对飞机操纵性说法不正确的是（）
- A、飞机的操作性不能改变原来的平衡状态
- B、飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的
- C、飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆，脚蹬动作而改变飞行状态特征
- D、以上都不对
正确答案:A,B
第2题：
飞机有哪些主要操纵面，分别操纵什么运动？
正确答案: 副翼：提供横向操纵的可能，绕纵轴运动。
升降舵：提供俯仰操纵的可能，提供纵轴的操纵。
方向舵：提供飞行方向的操纵可能，绕垂直轴的偏航操纵。
第3题：
所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）
- A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力
- B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力
- C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力
- D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
正确答案:A
第4题：
对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
正确答案: 右压驾驶杆，左副翼向下偏转，右副翼向上偏转，飞机向右滚转；前推驾驶杆，升降舵向下偏转，飞机低头，向下俯冲.蹬左脚蹬时，方向舵向左偏转，飞机向左偏航。
第5题：
为什么在主操纵面的前缘要装配重？（）
- A、为了增加操纵面的快速运动
- B、为了使操纵面在飞行中较难运动
- C、为了防止在特技飞行时操纵面运动太快
- D、为了防止操纵面在飞行中发生颤振
正确答案:D
第6题：
活塞式发动机飞机的飞行主操纵系统一般采用人力操纵，它属于（）
- A、液压助力式主操纵
- B、无助力机械式主操纵
- C、气动助力式主操纵
- D、电动助力式主操纵
正确答案:B
第7题：
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）
- A、方向舵及可配平水平安定面（THS）；
- B、升降舵和方向舵；
- C、升降舵及可配平水平安定面（THS）
正确答案:A
第8题：
固定翼飞机的机体是由（）、机翼、安定面、飞行操纵面和起落架五个主要部件组成。
正确答案:机身
第9题：
驾驶员通过哪些装置操作飞机（飞机的主操作面是什么）？如何操纵？
正确答案: 三个主操作面：升降舵、方向舵和副翼。
俯仰操纵或纵向操纵是通过升降舵进行的；
方向操纵由改变方向舵的偏转角实现；
侧倾操纵是由操纵副翼实现的。
第10题：
采用电动方式操纵调整片时，下面哪点描述是正确的：（）.
- A、电门的移动反向与主操纵反向相反
- B、到达配平位置时，电门自动断开
- C、可用来进行飞行操纵
- D、配平电门松开后，舵面自动恢复中立位
正确答案:C