飞行员执照考试

全铰式桨毂具有哪些铰()?A、水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰。B、垂直(摆振)铰和轴向(变距)铰。C、水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。

题目

全铰式桨毂具有哪些铰()?

  • A、水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰。
  • B、垂直(摆振)铰和轴向(变距)铰。
  • C、水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。
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第1题:

关于旋翼桨榖的说法正确的是()

  • A、桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时,在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
  • B、桨毂的各个铰都必须带有轴承,轴承的工作条件良好。
  • C、桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞.摆振.变距的交变力矩。

正确答案:C

第2题:

全铰接式主桨毂的关节有:()。


正确答案:挥舞关节、摆振关节和轴向关节

第3题:

钢筋混凝土双向板按塑性铰线法计算时,判别塑性铰线的位置可以依据哪些原则( )。

A. 对称结构具有对称的塑性铰线分布

B.正弯矩部位出现正塑性铰线,负弯矩部位出现负塑性铰线

C.塑性铰线应满足转动要求

D.塑性铰线的数量应使整块板成为一个几何可变体系


参考答案:ABCD

第4题:

直升机旋翼头有几种结构形式?()

  • A、铰接式旋翼星形柔性桨毂旋翼
  • B、无铰式旋翼万向接头式旋翼
  • C、以上都错

正确答案:C

第5题:

全铰式旋翼垂直铰又称阻尼铰是因为().

  • A、能使桨叶上下挥舞减小迎面阻力
  • B、桨叶根部装有阻尼器减弱桨叶绕垂直铰的摆振
  • C、垂直升降时能减小阻力

正确答案:B

第6题:

尾桨的关节有哪些()

  • A、挥舞铰
  • B、摆振铰
  • C、变矩铰

正确答案:A

第7题:

哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率,否则直升机不稳定。()

  • A、刚性主旋翼桨毂
  • B、全铰接式主旋翼桨毂
  • C、半刚性主旋翼桨毂
  • D、铰接式主旋翼桨毂

正确答案:B

第8题:

门式刚架从结构上可分为( )。Ⅰ.无铰刚架Ⅱ,双铰刚架Ⅲ,三铰刚架Ⅳ.四铰刚架

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

答案:C
解析:
本题考核的是门式刚架的分类。门式刚架从结构上可分为无铰单跨门式刚架、双铰单跨门式刚架、三铰单跨门式刚架、多铰多跨门式刚架等。

第9题:

无轴承式旋翼的结构特点是().

  • A、旋翼轴一般无轴承
  • B、旋翼与桨毂刚性连接
  • C、旋翼只装有轴向铰且无转动轴承

正确答案:B

第10题:

钻铰式铣锥操作步骤有哪些?


正确答案:(l)将钻铰式铣锥下至导斜器顶部,循环,校正方入和悬重。
(2)慢慢转动,空转缓下修整导斜器和套管。
(3)初始磨进,转速20~30r/min,钻压5~10kN,要求无蹩跳。
(4)开窗,初始磨进0.l~0.2m,井下正常时,可正式开窗作业,转速50~65r/min,钻压15~30kN。
(5)维持上述参数直至开窗全部作业结束。

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