飞行员执照考试
关于CVR冲击电门正确的说法是（）A、受冲击力控制，切断CVR电源。B、受冲击力控制，切断CVR收集信号的来源。C、受冲击力控制，切断CVR ULB电池。D、都不对。
题目
关于CVR冲击电门正确的说法是（）
- A、受冲击力控制，切断CVR电源。
- B、受冲击力控制，切断CVR收集信号的来源。
- C、受冲击力控制，切断CVR ULB电池。
- D、都不对。
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
CVR消磁按钮可以在下列哪种情况下使用()
A、飞机空地逻辑电门地面位置
B、飞机接地超过5分钟
C、飞机在地面且停留刹车刹住
本题答案：C
第2题：
关于点火系统的工作，下述两种说法是否正确（） ①点火系统的工作由起动电门和点火电门控制，但有的点火系统的工作与起动电门位置无关； ②活塞式发动机的点火系统在工作全过程都参与工作。
- A、仅②正确
- B、仅①正确
- C、都正确
- D、都不正确
正确答案:C
第3题：
下列关于活塞发动机磁电机开关的说法,正确的是()
A.停车后必须放在关断位
B.停车时总电门关断后,应放双磁位
C.停车时总电门关断后,应放右磁位
D.停车时总电门关断后,应放左磁位
参考答案：A
第4题：
关于大图视频/下载物料WIFI自动播放，说法正确的是（）
- A、CTR下降，CVR上升，CPA下降
- B、CTR下降，CVR上升，CPA上升
- C、CTR上升，CVR下降，CPA下降
- D、CTR上升，CVR上升，CPA下降
正确答案:A
第5题：
（EMB145）关于IMPACT SWITCH的复位（）
- A、同时按压CVR控制面板上的TEST和ERASE按钮
- B、按压IMPACT SWITCH UNIT上的复位电门
- C、只要飞机重新通电即可
正确答案:B
第6题：
关于CVR工作，正确的是（）
- A、CVR仅能在空中工作
- B、当地面控制置于ON位，CVR工作5分钟
- C、当飞机开始供电时，CVR自动工作5分钟
正确答案:B
第7题：
以下关于应急灯的说法正确的是（）。
- A、应急灯由电池供电
- B、只有P5板上的应急灯电门可以点亮应急灯
- C、后乘务员面板上的应急出口电门可以直接点亮应急灯
- D、A、C均正确
正确答案:D
第8题：
GNG CTL AUTO位是()
A、CVR地面自动超控
B、倒出CVR自动倒出语音通话数据
C、使CVR，DFDR和QAR按逻辑接通
本题答案：B
第9题：
关于冲击强度下列说法正确的是（）。
- A、Et上升冲击强度上升
- B、Fc上升冲击强度上升
- C、Ec上升冲击强度上升
- D、均聚物产品的分子量冲击强度上升
正确答案:A,B,D
第10题：
下列关于CVR说法正确的是（）
- A、CVR可记录最近30分钟内机组的谈话以及通讯情况；需人工记录
- B、CVR可记录最近60分钟内机组的谈话以及通讯情况；自动记录
- C、CVR可记录最近30分钟内机组的谈话以及通讯情况；自动记录
正确答案:C