飞行员执照考试
有地面电源，发动机没运转时，EGT无指示，为什么？（）A、这在地面是正常的，N1转速到50%后，EGT才有指示B、这在地面是正常的，EEC没电，不能将EGT信号送到DEUC、上次启动时发生热启动D、这种情况不正常，表明EGT指示系统有故障
题目
有地面电源，发动机没运转时，EGT无指示，为什么？（）
- A、这在地面是正常的，N1转速到50%后，EGT才有指示
- B、这在地面是正常的，EEC没电，不能将EGT信号送到DEU
- C、上次启动时发生热启动
- D、这种情况不正常，表明EGT指示系统有故障
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第1题：
在以下那种情况，地面起动发动机时，EEC将FMV置于全关位（）.
- A、EGT超过起动限制值
- B、发动机在到达慢车转速，但N2值降到50%以下，EGT上升
- C、燃油流量有指示，但起动手柄放在慢车后，15S后无EGT指示
- D、以上都正确
正确答案:D
第2题：
当飞机接通地面电源，且发动机不工作，为什么无EGT指示（）。
- A、在上一次起动时有热起动发生
- B、在地面是正常的，直到N2达到50%
- C、在地面是正常的，因为EEC没有电源，所以没有信号给DEUS
- D、不是正常现象，这表示指示系统故障
正确答案:C
第3题：
EGT起动红线值为725℃,该红线值什么时候出现()。
A.在空中起动发动机时
B.在空中发动机起动过程中
C.在地面起动发动机过程中
D.在地面发动机工作时
参考答案：C
第4题：
切诺基汽车电压表起动时，电压表急剧下降到8V以下，表明（）及（）有故障；发动机运转时电压表指示8～11V，表明（）；发动机运转时电压表指示大于15V，表明发电机（）有故障。
正确答案:电池；联线；有不充电故障；调节器
第5题：
关于EGT指示的说法错误的是（）.
- A、当EEC无电时，EGT的读数，指针及阴影部分变为空白
- B、在空中飞行时，如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁
- C、EGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞
- D、EGT进入红区后又降到正常范围，其指示颜色会变回白色，但发动机停车后，EGT边框会变成红色
正确答案:A
第6题：
为什么发动机在低速运转时，电流表指示充电，但转速提高后，电流表反而指示放电？
正确答案:发动机低速时，电流表指示充电，说明发电机和调节器是好的。当转速升高后，电流表反而指示放电，这种情况多半是因为皮带打滑所致，应检查皮带的松紧度，或在皮带上涂些“皮带脂”即可。
第7题：
EGT起动红线值为725℃，该红线值什么时候出现（）。
- A、在空中起动发动机时
- B、在空中发动机起动过程中
- C、在地面起动发动机过程中
- D、在地面发动机工作时
正确答案:C
第8题：
如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示（）.
- A、燃油控制器必须更换
- B、EGT控制器调整超出
- C、压气机可能污染或损坏
- D、燃油流量大
正确答案:C
第9题：
在发动机起动中，遇到哪种情况就会出现不正常启动咨询警戒指示（）？
- A、EGT超过根据N2和外界温度计算出的EGT限制值
- B、EGT达到725度
- C、N2达到32%以后发动机不能正常增速
- D、以上都对
正确答案:D
第10题：
显示发动机次要参数后，什么时候会出现EGT、燃油流量、滑油压力等指示？（）
- A、任何时候
- B、发动机启动电门放到地面位后
- C、发动机达到慢车稳定转速后
- D、发动机出现非正常情况后
正确答案:B