飞行员执照考试
固定马赫数，滑翔，升力系数降低的原因是（）A、真空速减小B、下滑角增大C、指示空速增大D、飞机重量减小
题目
固定马赫数，滑翔，升力系数降低的原因是（）
- A、真空速减小
- B、下滑角增大
- C、指示空速增大
- D、飞机重量减小
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相似问题和答案
第1题：
失速工作原理：利用高风速时升力系数的降低和阻力系数的增加，限制（）输出的增加，在高风速时保持近似恒定。
正确答案:功率
第2题：
重量不变，高度增加，要维持相同马赫数将导致（）
- A、更低的阻力系数
- B、更低的迎角
- C、更高的迎角
- D、更小的升力系数
正确答案:C
第3题：
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比
A.最大升力系数下降，阻力系数增大
B.相同升力系数时其迎角减小
C.同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
正确答案：A
第4题：
飞机机翼采用相对厚度、相对弯度比较大的翼型是因为（）.
- A、可以减小波阻。
- B、得到比较大的升力系数。
- C、提高临界马赫数。
- D、使附面层保持层流状态。
正确答案:B
第5题：
在临界迎角状态，飞机的：（）
- A、升力最大
- B、升力系数最大
- C、升力系数和阻力系数最大
- D、升阻比最大
正确答案:B
第6题：
飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）
- A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
- B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
- C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
- D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
正确答案:A
第7题：
螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供（）
- A、最大爬升角
- B、最大航程和最大滑翔距离
- C、最大升力系数和最小阻力系数
正确答案:B
第8题：
升力系数随高度怎么变化（）（不考虑压缩性的影响）
- A、升力系数随高度的增加而减小
- B、升力系数随高度的增加而增加
- C、升力系数和高度无关
正确答案:C
第9题：
质量和高度恒定下，较低空速需要（）
- A、更少的推力和更低的升力系数
- B、更多的推力和更低的升力系数
- C、更多的推力和更低的阻力系数
- D、更高的升力系数
正确答案:D
第10题：
下面关于后掠角不正确的是（）
- A、产生升力的有效速度可以降低
- B、后掠机翼可延缓失速
- C、后掠机翼可减小波阻
- D、后掠角越大，提高临界马赫数的效果越明显
正确答案:B