无人机AOPA驾驶证考试(视距内驾驶员视距内驾驶员)
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）A、最大升力系数下降，阻力系数增大B、相同升力系数时其迎角减小C、同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
题目
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）
- A、最大升力系数下降，阻力系数增大
- B、相同升力系数时其迎角减小
- C、同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
相似问题和答案
第1题：
根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于
A.机翼上下表面的正压强
B.机翼下表面的负压和上表面的正压
C.机翼下表面的正压和上表面的负压
第2题：
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比
A.最大升力系数下降，阻力系数增大
B.相同升力系数时其迎角减小
C.同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
第3题：
机翼空气动力受力最大的是()
A.机翼前缘
B.机翼下表面负压
C.机翼上表面负压
第4题：
每侧机翼装有26个涡流发生器，它们的安装位置和功用是什么？（）
- A、装在机翼上表面，用于改善流过机翼表面的气流；
- B、装在机翼上表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度；
- C、装在机翼下表面，用于改善流过机翼表面的气流；
- D、装在机翼下表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度。
正确答案:A
第5题：
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）.
- A、①②③
- B、②③
- C、①②
- D、①③
正确答案:C
第6题：
机翼空气动力受力最大的是
A.机翼上表面压力
B.机翼下表面压力
C.机翼上表面负压
第7题：
机翼迎角可以控制（）
- A、机翼安装角
- B、机翼上下表面的空气流量
- C、作用于机翼上的正负压力分布
正确答案:C
第8题：
以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机上出现的部位”正确的是：（）
A.“B2518”，机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
B.“B2518”，机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
C.“B-2518”，机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
D.“B-2518”，机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
第9题：
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）
- A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
- B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
- C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
正确答案:A
第10题：
飞机蒙皮最厚处在：（）。
- A、机翼下表面蒙皮
- B、机翼上表面蒙皮
- C、机翼与机身过渡段蒙皮（主轮舱处）
- D、机头两侧的蒙皮
正确答案:C