飞行员执照考试
航空活塞发动机工作时，汽缸内燃料释放出的热能通过曲轴输出扭矩，带动（）转动，使之产生推进力。A、螺旋桨B、飞轮C、风扇
题目
航空活塞发动机工作时，汽缸内燃料释放出的热能通过曲轴输出扭矩，带动（）转动，使之产生推进力。
- A、螺旋桨
- B、飞轮
- C、风扇
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相似问题和答案
第1题：
发动机工作时，首先必须由外力带动（）旋转，即发动机启动。
- A、活塞杆
- B、曲轴
- C、飞轮
- D、燃烧室容积
正确答案:B
第2题：
航空活塞发动机所依赖的推进器是（）？
- A、螺旋桨
- B、曲轴
- C、活塞
正确答案:A
第3题：
发动机工作时，活塞在汽缸中做往复直线运动，它通过连杆与曲轴相连，使曲轴做旋转运动。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
活塞式航空发动机一般以（）为燃料，带动（）产生飞机飞行所需的推力或拉力。
- A、汽油；螺旋桨
- B、煤油；螺旋桨
- C、柴油；风扇
- D、煤油；风扇
正确答案:B
第5题：
有效扭矩是指发动机通过（）对外输出的扭矩。
- A、曲轴
- B、离合器
- C、变速箱
- D、飞轮
正确答案:D
第6题：
飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器，储存能量带动曲轴旋转，保持曲轴均匀转动。（）
正确答案:正确
第7题：
发动机的转速之所以能恒定，是由于飞轮有（）作用。
- A、把活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动
- B、承受活塞传来的动力
- C、把扭矩传给底盘
- D、保持曲轴均匀转动
正确答案:D
第8题：
扭矩表指示器指示的是：（）
- A、 螺旋桨产生的扭矩
- B、 发动机输出给螺旋桨的扭矩
- C、 滑油对螺旋桨产生的扭矩
- D、 都不对
正确答案:B
第9题：
一般发动机的工作原理，简单来说，就是利用燃料在气缸内燃烧做功，将活塞的（）运动，转化为曲轴的旋转运动，并向外输出功率和扭矩。
正确答案:往复直线
第10题：
下列关于内燃机曲柄连杆机构叙述正确的是（）。
- A、曲柄连杆机构是将燃料燃烧时产生的热能转化为机械能
- B、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四个部分组成
- C、连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔
- D、汽缸体是汽缸的壳体，曲轴箱是支承曲轴作旋转运动的壳体，二者组成了发动机的机体
正确答案:A,C,D