飞行员执照考试
进近着陆过程中，若遇起落架故障，飞行员应中断进近并复飞，这是对（）.A、人进行了合理的管理B、时间进行了合理管理C、飞机进行了合理的管理
题目
进近着陆过程中，若遇起落架故障，飞行员应中断进近并复飞，这是对（）.
- A、人进行了合理的管理
- B、时间进行了合理管理
- C、飞机进行了合理的管理
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第1题：
非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.
- A、不可以
- B、可以
- C、继续平飞至跑道头目视着陆
正确答案:B
第2题：
I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外，建议设置下列哪几个面；二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面（）。
- A、内进近面，内过渡面，复飞面
- B、内进近面，过渡面，复飞面
- C、进近面，内过渡面，复飞面
正确答案:A
第3题：
着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责（）
A.机长
B.塔台管制员
C.进近管制员
正确答案：A
第4题：
着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责（）.
- A、机长
- B、塔台管制员
- C、进近管制员
正确答案:A
第5题：
如果在进近过程中HGS出现故障，飞行机组应（）
- A、立即复飞
- B、禁止使用该系统进近和着陆，转为正常仪表进近方式
- C、仅在目视条件下可以继续进近
- D、应立即交操作给右座飞行机组
正确答案:B
第6题：
某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.
- A、应将故障通告ATC，然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDH
- B、此飞行员可以继续进近，并用VASI取代GS（ILS下滑道）
- C、此飞行员必须请求仅用LOC进近，并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度
正确答案:A
第7题：
由VASI提供服务的涡轮飞机的进近着陆，飞行员应该怎样？
正确答案: 保持高度在下滑道或以上直至保证着陆安全的情况方可降到更低的高度。
第8题：
对于不能使用C.级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试的申请人，可以使用飞行模拟机或飞行训练器进行训练和考试，但必须在飞机上完成的科目为（）。
- A、飞行前检查，正常起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，中断进近和正常着陆
- B、飞行前检查，正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，正常着陆和模拟单发着陆
- C、正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，模拟单发中断进近，正常着陆和模拟单发着陆
正确答案:A
第9题：
在ILS进近时，三声“咔咯”声响是什么意思：（）.
- A、对机组的三级警告
- B、发生了主要失效，准备复飞
- C、襟翼设定3而起落架未放下
- D、着陆能力降级警告
正确答案:D
第10题：
A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现（）
- A、进近和复飞方式
- B、进近和着陆方式
- C、进近和起飞方式
- D、起飞和复飞方式
正确答案:A