飞行员执照考试
ECU人工方式时通过哪些信号控制燃油流量？A、N1，N2，PLA，ITTB、N2，PLA，CDP，TT2C、N2，ITT，PLA，TT2
题目
ECU人工方式时通过哪些信号控制燃油流量？
- A、N1，N2，PLA，ITT
- B、N2，PLA，CDP，TT2
- C、N2，ITT，PLA，TT2
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第1题：
当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()的信号控制燃油喷射。
A、60℃
B、80℃
C、20℃
D、50℃
参考答案：BC
第2题：
当地面燃油传输时，燃油控制面板上方式选择（）
- A、人工
- B、自动
- C、传输与方式选择无关
正确答案:A
第3题：
TAE125－02发动机的燃油喷射器的控制方式为()
A.ECU控制
B.钢索控制
C.液压控制
D.ECU和液压控制
参考答案：A
第4题：
发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？
正确答案:喷油时间和点火时间
第5题：
根据（）、（）和选择开关等信号，ECU向旁通流量控制阀按照汽车的行驶状态发出控制信号，控制（）的电流，从而控制旁通流量，调整转向器供油的流量。
正确答案:车速传感器；转向角速度传感器；旁通流量控制阀
第6题：
ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。
A对
B错
对
略
第7题：
下列哪些系统正常工作时需要空气流量传感器信号（）？
- A、点火正时控制
- B、怠速控制
- C、燃油喷射控制
- D、冷却风扇控制
正确答案:B,C
第8题：
当空气流量传感器出现故障,ECU会以()、()信号控制燃油喷射。
A、空气流量计
B、怠速(IDL或节气门位置)
C、发动机转速信号
D、起动(STA)
参考答案：BD
第9题：
关于燃油修正，下述（）的表述是正确的。
- A、在闭环工况下起作用
- B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
- C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
- D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％，若长期燃油修正的数值超过5％，则表示发动机系统有故障
正确答案:A,B,C,D
第10题：
当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
正确答案:80；20