进入燃烧室的空气通过以下哪项增压?
第1题:
对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室,下列哪一条正确?()
第2题:
请叙述进入燃烧器中的增压空气如何分配?
第3题:
A、单冲程
B、双冲程
C、四冲程
D、八冲程
第4题:
柴油机增压系统的中间冷却器的作用是()
第5题:
涡轮增压发动机是靠()推动涡轮,带动叶轮压缩空气进入发动机燃烧室,从而获得更高的燃烧效率,提升动力。
第6题:
压缩空气会升高气体的温度,所以经过废弃涡轮增压器的新鲜空气必须经过()冷却,才能进入燃烧室。
第7题:
在涡轮增压器压缩新鲜空气后,需要通过()对压缩空气进行冷却,保证进入燃烧室的空气不会过热,导致发动机工作效率降低.
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
增压器中间空气冷却器水侧面结垢,则传热效率下降的后果中,你认为正确的选项是() ①排气温度升高 ②充气系数增大 ③进入气缸的空气温度升高 ④燃烧室热负荷增大
第10题:
进入柴油机的空气是通过()来进行增压的。