飞行员执照考试

在起飞前多少分钟必须接通风档加温()A、2分钟B、5分钟C、10分钟D、将要起飞时接通

题目

在起飞前多少分钟必须接通风档加温()

  • A、2分钟
  • B、5分钟
  • C、10分钟
  • D、将要起飞时接通
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

许多型号的直升机风档玻璃加温系统除使用导电膜外,在风档玻璃里还装有电阻,其作用是:()。


正确答案:作为风档玻璃加温的温度传感电阻

第2题:

在什么情况下不允许对风挡加温进行电源测试?()

  • A、所有风挡加温接通(ON)灯熄灭时
  • B、2个风挡加温接通(ON)灯熄灭时
  • C、所有风挡加温接通(ON)灯都亮时
  • D、任何情况下都可以进行测试

正确答案:C

第3题:

国内航班在()停止办理乘机手续。

A.起飞前90分钟

B.起飞前2个半小时

C.起飞前30分钟

D.起飞前40分钟


正确答案:C

第4题:

如何对风档加温过热保护电路进行测试()?

  • A、风档加温电门ON位,过热灯亮。
  • B、测试电门放在OVHT位,过热灯亮。
  • C、风档加温电门ON位,测试电门放在OVHT位,过热灯亮。
  • D、测试电门放在PWR位,过热灯亮。

正确答案:C

第5题:

直升机风档玻璃加温系统中加温导电膜使用的电源是()。


正确答案:交流电源

第6题:

关于全静压系统电加温装置的使用正确的说法是: ()

  • A、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时,必须有较长的通电加温时间,以确认系统能正常加温。
  • B、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时,通电检查时间不能太长,一般不超过1~2分钟,以免烧坏加热元件。
  • C、空中飞行时,加温装置必须一直处于接通状态,一防止结冰。
  • D、 机组和地面维护人员都需要根据天气情况自行选择加温装置的通电时间。

正确答案:B

第7题:

飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则().

  • A、风档和侧窗都不加温
  • B、风档不加温,侧窗加温
  • C、风档加温,侧窗不加温
  • D、风档和侧窗都加温

正确答案:D

第8题:

国际航班在()停止办理乘机手续。

A.起飞前90分钟

B.起飞前2个半小时

C.起飞前30分钟

D.起飞前40分钟


正确答案:D

第9题:

风档排雨方法有()

  • A、刮水器刷除
  • B、气动排雨
  • C、风档排雨剂
  • D、电热加温

正确答案:A,B,C

第10题:

地面上,接通探头/窗户加温则()

  • A、风档,空速管,全温探头均加温
  • B、风档,空速管加温,全温探头不加温
  • C、风档,全温探头加温,空速管不加温
  • D、风档,全温探头加温,空速管也加温,但低功率

正确答案:B

更多相关问题