飞行员执照考试
关于副翼机身扇形盘，说法正确的是（）A、如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘B、如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动C、如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断D、上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
题目
关于副翼机身扇形盘，说法正确的是（）
- A、如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
- B、如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
- C、如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
- D、上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
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第1题：
关于横滚操纵面的控制下面说法正确的是（）
- A、副翼是由驾驶盘控制，扰流板是由液压自动控制的
- B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制的
- C、扰流板是由驾驶盘控制，副翼是由液压自动控制的
- D、扰流板和副翼都是由液压自动控制的
正确答案:B
第2题：
如果副翼的一个PCU输入杆因故不能自由移动，则在进行横滚操纵时（）.
- A、只能操纵未出故障的PCU对应的一侧副翼
- B、飞行员将施加额外的力来压缩或拉伸有故障的PCU输入杆中的弹簧，而另一PCU可正常地操纵两侧副翼
- C、只能操纵飞行扰流板来进行横滚控制，因为任一PCU输入杆不能自由移动都可形成液锁
- D、副翼机身扇形盘上的剪切销将切断以保护PCU机构不被损坏
正确答案:B
第3题：
关于横滚控制，以下说法哪种正确（）
- A、每侧机翼上的一个副翼和4个扰流板控制飞机的横滚
- B、当襟翼放出时，副翼下移5°（副翼下垂）
- C、以上都对
正确答案:C
第4题：
（EMB145）液压系统1失效，系统2正常，以下说法正确的是（）
- A、左副翼失效，进入阻尼模式
- B、两个副翼仍可正常工作
- C、右副翼失效，进入阻尼模式
正确答案:B
第5题：
飞机飞行过程中的升力主要是由（）最终承受的。
- A、机翼
- B、机身
- C、副翼
- D、结构
正确答案:D
第6题：
如果驾驶员左转驾驶盘（）.
- A、左边的副翼向上偏转，右边的副翼向上偏转。
- B、左边的副翼向下偏转，右边的副翼向上偏转。
- C、左边的副翼向上偏转，右边的副翼向下偏转。
- D、左边的副翼向下偏转，右边的副翼向下偏转。
正确答案:C
第7题：
在横滚操纵时，若左机身钢索卡阻，则（）
- A、副翼仍可操纵
- B、副翼不能操纵
- C、飞行扰流板可以操纵
正确答案:B
第8题：
关于副翼系统的说法错误的是（）
- A、副翼和飞行扰流板会协同工作
- B、副翼的配平作动筒是液压作动
- C、副翼的PCU在轮舱
- D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入
正确答案:B
第9题：
如果驾驶员左转驾驶盘（）
- A、左副翼向上偏，右副翼向上偏
- B、左副翼向下偏，右副翼向上偏
- C、左副翼向上偏，右副翼向下偏
- D、左副翼向下偏，右副翼向下偏
正确答案:C
第10题：
如果左副翼控制钢索卡死，横滚控制将靠（）来完成
- A、副翼配平或机长驾驶盘
- B、机长驾驶盘
- C、副驾驶驾驶盘
- D、副翼配平或副驾驶驾驶盘
正确答案:C