飞行员执照考试
在发动机慢车和起飞功率时，发动机燃油泵输出到FMU的燃油压力分别是：（）A、20PSIG和200PSIGB、200PSIG和900PSIGC、900PSIG和1400PSIGD、200PSIG和1400PSIG
题目
在发动机慢车和起飞功率时，发动机燃油泵输出到FMU的燃油压力分别是：（）
- A、20PSIG和200PSIG
- B、200PSIG和900PSIG
- C、900PSIG和1400PSIG
- D、200PSIG和1400PSIG
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相似问题和答案
第1题：
航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.
- A、指示功率和燃油消耗率
- B、有效功率和燃油消耗率
- C、机械功率和燃油消耗率
- D、实际功率和燃油消耗率
正确答案:B
第2题：
当发动机在慢车功率时，发动机引气压力的调节是由哪个活门来完成的：（）
- A、预冷器控制活门
- B、PRSOV
- C、单向活门
- D、HPSOV
正确答案:D
第3题：
燃油系统中的低压燃油泵（）
- A、仅在起飞时工作
- B、主要用于传输燃油
- C、仅位于辅助油箱内
- D、向发动机高压燃油泵提供需要的压力和流量的燃油
正确答案:D
第4题：
燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。
正确答案:错误
第5题：
下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）
- A、燃油泵油管连接松动
- B、燃油泵压力调节器出故障
- C、燃油泵止回阀泄露
- D、燃油泵入口有堵塞
正确答案:C
第6题：
在正常情况下，当发动机在慢车功率时，发动机的引气压力由什么来调节？（）
- A、HPV
- B、PRV
- C、OPV
- D、TLT
正确答案:A
第7题：
下面哪一项是检查燃油泵工作是否正常的正确方法（）
- A、将一部分燃油管更换为透明塑料管，然后运转发动机，并检查燃油流过该透明管段
- B、卸下燃油加油口盖，然后靠近燃油泵，倾听燃油口的声音。在初次接通点火开关时，燃油泵应运转2秒钟
- C、从车辆上拆下燃油泵，然后，在泵电机端子上施加12VDC的电压
- D、起动发动机，然后检查燃油压力是否随发动机的转速提高而增加
正确答案:B
第8题：
燃油低压力电门测量的压力值是（）。
- A、FMU出口的压力值
- B、FMU高压燃油泵的出口压力值
- C、低压燃油泵的出口压力值
- D、探测计量活门出口的出口压力值
正确答案:C
第9题：
在拆卸发动机的燃油管时，为防止燃油溅出，卸放燃油压力的正确操作顺序是（）。（1）起动发动机（2）将点火开关转到LOCK位置（3）从燃油泵上拆开线束连接器，使燃油泵停止运转（4）发动机自动停止以后，再次起动发动机并且确保其不会重新起动
- A、（3）→（1）→（4）→（2）
- B、（1）→（3）→（4）→（2）
- C、（2）→（3）→（4）→（1）
正确答案:A
第10题：
发动机的高压燃油泵是如何提高燃油压力的？
正确答案: 发动机工作时，由发动机高压转子带动。在油泵进口，齿轮退出啮合，容积变大，将燃油吸入；在油泵出口，齿轮进入啮合，容积变小，将燃油挤出，形成推油力。往后面燃油受到管路和附件的阻力，是挡油力。燃油在推油力和挡油力共同作用下，受挤增压。