飞行员执照考试
在P5面板上用恒装脱开电门将恒装与发动机附件齿轮箱脱开控制的注意事项是（）A、发动机不能转动B、发动机只能在慢车位置才能脱开C、任意脱开就可以D、只能很短时间放“脱开”位置
题目
在P5面板上用恒装脱开电门将恒装与发动机附件齿轮箱脱开控制的注意事项是（）
- A、发动机不能转动
- B、发动机只能在慢车位置才能脱开
- C、任意脱开就可以
- D、只能很短时间放“脱开”位置
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第1题：
在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）
- A、必须起动发动机才能复位
- B、必须是发动机转子在静止状态
- C、必须在飞机通电状态下
- D、必须更换IDG滑油后
正确答案:B
第2题：
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了（）
- A、附件齿轮箱和发电机
- B、附件齿轮箱和恒速驱动装置（CSD.
- C、恒速驱动装置（CSD.和发电机
- D、附件齿轮箱、恒速驱动装置（CSD.和发电机
正确答案:C
第3题：
当恒装出现滑油压力低或温度高时，（）。
- A、恒装自动脱开，发动机运转时自动复位；
- B、人工按下脱开开关，恒装脱开，发动机正常运转时自动复位；
- C、恒装自动脱开，在发动机停车时人工复位；
- D、必须人工按下脱开开关，使恒装脱开，在发动机停车时人工复位。
正确答案:D
第4题：
当CSCF交流电源发生欠速故障时，应该：（）.
- A、将发动机与恒装脱开
- B、将发电机与恒装脱开
- C、将发电机输出切断
- D、将发电机磁场断开
正确答案:C
第5题：
人工脱开IDG时应注意以下事项（）
- A、按压IDG脱开按钮的时间不应超过3秒
- B、在发动机不工作时不要脱开IDG
- C、IDG脱开后，只能由维修人员重接
- D、A+B+C
正确答案:D
第6题：
当必须脱开恒装，与复位情况（）.
- A、只能人工操纵电门脱开，只能在地面复原
- B、只能自动脱开，只能在地面复原
- C、可自动也可人工脱开，可在地面也可在空中复原
- D、可自动也可人工脱开，只能在控制面板上地面复原
正确答案:A
第7题：
两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是（）。
- A、恒装的转速调节器有静差
- B、恒装的转速调节器不起作用
- C、发动机功率＞＞发电机功率
- D、发动机功率≈发电机功率
正确答案:A
第8题：
简述恒装脱开
正确答案:当滑油压力低（小于140psi）或温度高（大于185摄氏度）时，CSD或IDG故障灯亮，此时必须人工按下脱开开关，使CSD和发动机脱开。脱开装置由离合器、蜗轮机构、电磁铁、复位机构组成。
当发动机转速小于慢车转速时，不能脱开恒装。（因为输入转速太低，离心力不能完全断开离合器，会造成离合器损坏）；脱开恒装时，按下脱开按钮的时间不能超过3S，而且1分钟内最多只能脱开一次。
恒装复位只能在地面进行。当发动机完全停转时，拉下在CSD外壳上的环，将涡块下拉，直到它被电磁铁的卡销锁住，并能听到“卡塔”的声音。
第9题：
在P5面板上的恒装“滑油温度高”灯亮表示（）
- A、恒装湿花键腔内的滑油温度太高
- B、恒装的滑油散热器温差太高
- C、恒装滑油出口温度高于157°C
正确答案:C
第10题：
恒装脱开电门的功能是（）
- A、将恒装与发电机脱开
- B、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开并复位
- C、只将发电机输出断开
- D、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开
正确答案:D