飞行员执照考试

直升机旋桨叶结冰的危害()。A、升力降低使旋翼最低安全转速减小B、阻力增大使自转下降速度减小C、旋翼瞬时增速的能力变低,落地提总距的拉力降低

题目

直升机旋桨叶结冰的危害()。

  • A、升力降低使旋翼最低安全转速减小
  • B、阻力增大使自转下降速度减小
  • C、旋翼瞬时增速的能力变低,落地提总距的拉力降低
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

直升机如何平衡主旋翼的升力不对称()

  • A、桨叶挥舞
  • B、桨叶摆震
  • C、提总距
  • D、增加油门

正确答案:A

第2题:

直升机旋翼拉力的改变主要靠()来实现。

  • A、旋翼桨叶的桨距
  • B、尾旋
  • C、旋翼的转速
  • D、以上都是

正确答案:A

第3题:

减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速?为保持旋翼稳定自转下滑,直升机滑翔时的下降率如何变化?


正确答案: 减小旋翼桨叶总桨距,可使旋翼转速增大,为保持旋翼稳定自转下滑,直升机滑翔时的下降率则增大。

第4题:

采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是()。

  • A、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
  • B、保证直升机机体的力矩平衡。
  • C、保证直升机的方向稳定性。

正确答案:A

第5题:

直升机旋翼桨叶的旋转轨迹与什么有关()?

  • A、只与桨叶绕旋翼转轴的转速有关。
  • B、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角有关。
  • C、只与桨叶角有关。
  • D、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角都无关。

正确答案:B

第6题:

从上方俯视旋翼,以桨叶在直升机正后方为0度,则对于左旋旋翼直升机,桨叶在正左方和正右方分别为多少度方位?


正确答案: 从上方俯视旋翼,以桨叶在直升机正后方为0度,则对于左旋旋翼直升机,桨叶在正左方为90度,在正右方为270度。

第7题:

直升机旋翼桨叶的锥角与什么因素有关()?

  • A、只与桨叶的拉力(升力)有关。
  • B、只与桨叶的重力有关。
  • C、它与桨叶的拉力(升力)、重力和离心力有关。
  • D、只与桨叶重力和拉力有关。

正确答案:C

第8题:

直升机的强风起动在风速较大时将主桨叶使用旋翼刹车再起动,待桨叶转速达到一定值后再松开,避免桨叶因()。


正确答案:大风而直立

第9题:

所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰,其作用是().

  • A、改变旋翼桨叶的迎角,控制直升机的升力大小。
  • B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
  • C、改变旋翼总升力的方向,控制直升机的飞行方向。

正确答案:A

第10题:

单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定()。

  • A、直升机的起飞重量
  • B、乘客的多少
  • C、旋翼桨叶角的安装

正确答案:A

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