飞行员执照考试
当FCCA用于马赫配平时，马赫配平作动筒故障，DFCS将有什么指示（）A、马赫配平故障灯亮B、自动驾驶仪脱开C、自动驾驶仪转为CWSP方式D、没有明显的异常指示
题目
当FCCA用于马赫配平时，马赫配平作动筒故障，DFCS将有什么指示（）
- A、马赫配平故障灯亮
- B、自动驾驶仪脱开
- C、自动驾驶仪转为CWSP方式
- D、没有明显的异常指示
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相似问题和答案
第1题：
马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示（）
- A、飞机有电
- B、当飞机起飞后
- C、当飞机速度达到0.4马赫时
- D、当飞机速度达到0.6马赫时
正确答案:C
第2题：
跨音速飞行一般是指：（）.
- A、马赫数0.50到1.0
- B、马赫数0.75到1.0
- C、马赫数0.75到1.2
- D、马赫数0.75到2.0
正确答案:C
第3题：
飞行控制板上的“MACHTRIM”失效警告牌,关于它的工作原理错误的描述错误的是()。
A.当一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器即亮
B.两个FCC都给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器才亮
C.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮
D.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮，但主警告通告器的复现信号可以使它点亮
参考答案：A
第4题：
DFCS测试出现ALPHAVANE1信息，不会是以下哪个部件故障（）。
- A、LAOA故障
- B、LADIRU
- C、SMYD1
- D、FCCA
正确答案:C
第5题：
在DFCS正常工作中，当飞机在巡航时，空速要达到多少马赫数时，马赫配平开始：（）。
- A、0.25M
- B、0.60M
- C、0.62M
- D、0.70M
正确答案:C
第6题：
亚音速飞行一般指：（）.
- A、马赫数低于0.75
- B、马赫数0.75到1.2
- C、马赫数0.75到1.0
- D、马赫数低于1.0
正确答案:A
第7题：
安定面配平时是如何操纵升降舵也移动到新的中立位置的（）.
- A、中立位置变换杆移动，并通过自驾作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置
- B、中立位置变换杆移动，并通过马赫配平作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置
- C、中立位置变换杆移动，并通过自驾作动筒给升降舵PCU提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置
- D、中立位置变换杆移动，并通过马赫配平作动筒给升降舵PCU提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置
正确答案:B
第8题：
在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色)，表示：()
A、马赫数据失效
B、马赫数低于0.5
C、马赫数超过MMAX
本题答案：A
第9题：
当使用“加速下降”方式时，目标速度为（）
- A、340节或0.8马赫
- B、300节或0.8马赫
- C、300节或0.82马赫
- D、300节或0.82马赫
正确答案:A
第10题：
什么是超音速氧射流，什么是马赫数，确定马赫数的原则是什么？
正确答案: 速度大于音速的氧流为超音速氧射流。超过音速的程度通常用马赫数量度，即氧流速度与临界条件下音速的比值，用符号Ma代表。显然，马赫数没有单位。马赫数的大小决定喷头氧气出口速度，也决定氧射流对熔池的冲击能量。马赫数过大则喷溅大，清渣费时，热损失加大，增大渣料消耗及金属损失，而且转炉内衬易损坏；马赫数过低，会造成搅拌作用减弱，氧气利用系数降低，渣中TFe含量增加，也会引起喷溅。当Ma>2.0时，随马赫数的增长氧气的出口速度增加变慢，要求更高理论设计氧压，这样，无疑在技术上不够合理，经济上也不划算。
目前国内推荐Ma=1.9～2.1。