飞行员执照考试
点火电门在ARM位，提起油门杆放到IDLE位时开始点火，N2达到45%时点火停止，这是有什么控制的？A、ECU工作在自动方式B、ECU和油门杆电门C、GCU和油门杆电门
题目
点火电门在ARM位，提起油门杆放到IDLE位时开始点火，N2达到45%时点火停止，这是有什么控制的？
- A、ECU工作在自动方式
- B、ECU和油门杆电门
- C、GCU和油门杆电门
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相似问题和答案
第1题：
在GTCP 85-129H的APU启动顺序中，何时点火（）
- A、燃油关断活门和空气进气门全开
- B、顺序滑油压力电门达到4PSI和转速达到10％
- C、APU启动电门放到START位
- D、APU启动电门放到START位后弹回ON位
正确答案:B
第2题：
在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）
- A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄
- B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄
- C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄
- D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
正确答案:C
第3题：
点火器选择电门在”L”位,当起动电门扳到”FLT”位时,哪个点火器提供点火()?
A、两台发动机的左点火器同时点火
B、仅左发动机的两个点火器同时点火
C、发动机的左右点火器同时点火
D、仅左发动机的左点火器点火
参考答案：C
第4题：
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时关闭？（）
- A、选择点火/开车
- B、APU引气放ON位且选择点火/开车
- C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车
正确答案:C
第5题：
飞机在地面，自动起动时，空调组件活门何时关闭（）？
- A、选择点火/开车
- B、APU引气放ON位且选择点火/开车
- C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车
正确答案:C
第6题：
空中启动发动机，启动电门放FLT位，哪个点火嘴点火（）
- A、点火选择电门选择左点火时，只有左点火
- B、点火选择电门选择右点火时，只有右点火
- C、点火选择电门选择双点火时，进行双点火
- D、点火选择电门不管选择什么点火，都是双点火
正确答案:D
第7题：
当发动机起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位时，则（）。
- A、发动机进入自动双点火模式
- B、点火选择电门所选定的点火激励器工作
- C、点火激励器不工作
- D、以上均不对
正确答案:A
第8题：
APU主电门在ON位时：（）.
- A、APU起动
- B、开始点火
- C、进气门关闭
- D、D.EC.被供电
正确答案:D
第9题：
下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭（）。
- A、备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位
- B、备用襟翼予位电门在予位ARM
- C、备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在收上UP位
- D、备用襟翼控制电门在收上UP位
正确答案:A
第10题：
以下关于自动油门的叙述错误的是（）
- A、当选择了FLX或TOGA方式后，在起飞时预位自动油门
- B、当自动油门接通后，根据油门杆位置限制最大推力
- C、当油门杆放在IDLE位时，自动油门脱开
- D、当油门杆放在CLIMB位时，自动油门预位
正确答案:D