飞行员执照考试
大坡度转弯中，加速失速的产生（）A、内侧滑时，外侧机翼先失速；外侧滑时，内侧机翼先失速；协调转弯时同时失速B、内侧机翼先失速C、外侧机翼先失速
题目
大坡度转弯中，加速失速的产生（）
- A、内侧滑时，外侧机翼先失速；外侧滑时，内侧机翼先失速；协调转弯时同时失速
- B、内侧机翼先失速
- C、外侧机翼先失速
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相似问题和答案
第1题：
飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。
A.减小
B.保持不变，因为临界迎角不变
C.增大
正确答案：C
第2题：
能同时增加转弯率并减小转弯半径的方法有：（）
- A、增加速度和坡度
- B、增加坡度减小速度
- C、减小坡度增加速度
- D、保持坡度增加速度
正确答案:B
第3题：
飞机水平转弯，坡度增大，失速速度()
A.减小
B.不变
C.增大
正确答案：C
第4题：
飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）。
- A、减小
- B、保持不变，因为临界迎角不变
- C、增大
正确答案:C
第5题：
飞行员在何时受伤机率较大（）
- A、起飞、降落
- B、盘旋、转弯
- C、夹翼、人为失速
- D、踩加速器
正确答案:A
第6题：
右720度大坡度水平转弯方向舵通常用于（）
- A、控制转弯率
- B、阻止偏航
- C、保证飞机在已经建立的转弯中
正确答案:B
第7题：
飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是（）
- A、转弯外侧阻力比内侧的大
- B、转弯外侧升力比内侧的大
- C、转弯外侧阻力比内侧的小
正确答案:B
第8题：
飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是
A.转弯外侧阻力比内侧的大
B.转弯外侧升力比内侧的大
C.转弯外侧阻力比内侧的小
正确答案：B
第9题：
当进场遭遇强风时，应如何争取更长之距离（）
- A、转弯盘旋
- B、拉煞车
- C、加速
- D、听其自然
- E、人为失速。
正确答案:C
第10题：
进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度增加，则必须使（）.
- A、转弯坡度减小
- B、转弯坡度增大
- C、转弯坡度不变
正确答案:B