无人机爬升时,油门较大,螺旋桨左偏力矩较大,需适当操纵方向舵()
第1题:
无人机在遥控下降时,驾驶员应注意
A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备
第2题:
遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是
A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升
B.保持油门,快速拉杆转入爬升
C.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态
第3题:
姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机航向向左偏离时,下列正确的操纵是
A.应柔和地向前顶杆
B.应柔和地向左扭舵
C.应柔和地向右扭舵
第4题:
请问当作用于飞机的左偏力矩和右偏力矩相等时,飞机处于()。
第5题:
飞行中蹬左脚蹬时()
第6题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快
A.顺风较大
B.逆风较大
C.无风情况
第7题:
右旋单车船螺旋桨前进中倒车______。
A.尾向左偏,应用右舵控制
B.尾向右偏,应用左舵控制
C.尾向左偏,应在倒车前用左舵预防
D.尾向右偏,应在倒车前用右舵预防
第8题:
无人机爬升时,油门较大,螺旋桨左偏力矩较大,需适当操纵方向舵
A.左偏
B.右偏
C.不必干涉
第9题:
请问()项力矩能使飞机处于俯仰平衡。
第10题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()