多旋翼飞行器动力装置多为电动系统的主要原因是()
第1题:
多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是()
A.电动系统噪音小
B.电动系统载重量大
C.电动系统形式简单且电机速度响应快
第2题:
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()
A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡
B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现
C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
第3题:
下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机()
A.多轴飞行器
B.自转旋翼机
C.共轴直机
第4题:
以机械结构复杂性来对比,三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是()。
第5题:
旋翼飞行器飞行的时间的含义是指()。
A.自旋翼飞行器起飞离地到着陆接地的瞬间
B.自旋翼飞行器起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C.自旋翼飞行器开始转动至旋翼飞行器停止转动的瞬间
第6题:
多轴飞行器不属于以下那个概念范畴()
A.四旋翼飞行器
B.八轴飞行器
C.直升机
第7题:
以下哪个是不能垂直起降的旋翼飞行器?( )
A)直升机;
B)倾转旋翼机;
C)四旋翼飞行器;
D)自转旋翼机
第8题:
多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴?
A.多旋翼
B.三个以上旋翼轴
C.直升机
第9题:
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为
A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼
B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼
C.俯视多轴飞行器两两对应
第10题:
在多旋翼飞行器的组合导航系统中,是以哪一个部件为主()。