无人机AOPA驾驶证考试(视距内驾驶员视距内驾驶员)
常规布局直升机尾桨的主要作用不包括？（）A、抵消反扭矩B、改变航向C、减少噪声
题目
常规布局直升机尾桨的主要作用不包括？（）
- A、抵消反扭矩
- B、改变航向
- C、减少噪声
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相似问题和答案
第1题：
单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由______来克服
A.垂直安定面
B.旋翼
C.尾桨
正确答案：C
第2题：
直升机机体的力和力矩不包括（）
- A、自身重力。
- B、旋翼桨叶的铰链力矩。
- C、旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。
正确答案:B
第3题：
采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩______。
A.共轴式直升机
B.单旋翼带尾桨直升机
C.单旋翼无尾桨直升机
正确答案：A
第4题：
常规直升机的尾桨是如何改变作用力的？（）
- A、变桨距
- B、变转速
- C、周期变距
- D、变直径
正确答案:A
第5题：
下面关于尾桨说法正确的是（）
- A、一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的。
- B、如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下，则不会产生滚转力矩。
- C、尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态。
正确答案:C
第6题：
直升机的垂直安定面的主要作用是()
A.增强方向安定性
B.有时平衡部分反扭矩
C.增强方向安定性和有时平衡部分反扭矩
正确答案：C
第7题：
共轴式直升机是通过改变什么来改变航向？（）
- A、上下旋翼转速
- B、上下旋翼桨距
- C、倾斜盘倾斜方向
正确答案:B
第8题：
直升机的操纵中,改变尾桨的推力(或拉力)的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。()
参考答案：错误(答案)脚操纵
第9题：
涵道式尾桨与常规尾桨相比有哪些优点（）
- A、减小了桨尖涡的损失，减少了功率损失
- B、噪声比较大
- C、安全性能好
- D、直升机机体更加流线型，减小了阻力
正确答案:B
第10题：
单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。
正确答案:错误