环境监测上岗考试
对于点燃式发动机，发动机燃烧室温度越高，高温持续的时间越长，且为富氧燃烧时，NO的生成量越少。
题目
对于点燃式发动机，发动机燃烧室温度越高，高温持续的时间越长，且为富氧燃烧时，NO的生成量越少。
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相似问题和答案
第1题：
造成发动机爆震故障,是由于( )等原因引起的。
A、点火时间过早
B、发动机运转温度太低
C、燃烧室积炭过多
D、发动机所用汽油辛烷值太低
E、燃烧室容积减小
答案：ACDE
第2题：
柴油发动机为点燃式。
正确答案:错误
第3题：
整体高温回火的温度越高,时间越长,残余应力消除的越彻底。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
汽油发动机的火花塞点燃汽油与空气的混合物，使其在燃烧室内燃烧。
正确答案:错误
第5题：
在汽车发动机中，使燃料燃烧的方法有两种，即采用高压电火花点燃或通过压缩空气产生高温使燃料自燃。用高压电火花点燃燃料进行燃烧的发动机称为点燃式发动机，如汽油发动机。
正确答案:正确
第6题：
汽车、拖拉机、柴油发电机等运输或动力工具的发动机是一个温度很高的热源。发动机燃烧室内的温度一般可达2000℃，在排气口处，温度一般还可能高达150~200℃，可以点燃某些易燃物质。
答案：对
解析：
本题考查高温物体危险性汽车发动机排气管---燃烧室内可达2000℃，排气口可达150~200℃。
第7题：
发动机润滑系统有的粘度与发动机的温度有关，温度越高粘度（）
- A、越高
- B、越低
- C、正常
正确答案:B
第8题：
柴油机是()?
A、压燃式发动机
B、点燃式发动机
C、喷气式发动机
D、混燃式发动机
参考答案：A
第9题：
汽油发动机一般燃料点火采用压燃式，而柴油发动机采用点燃式。
正确答案:错误
第10题：
应归入品目84.07点燃往复式或旋转式活塞内燃发动机的有：（）
- A、飞机用点燃活塞式发动机
- B、船舶用点燃活塞式发动机
- C、汽车用点燃活塞式发动机
- D、航模用小型点燃活塞发动机
正确答案:A,B,C