集控值班员考试
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相似问题和答案
第1题：
润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()
参考答案：√
第2题：
油罐油温应维持在()范围内,油温过高应投入喷淋水降温或切换为备用油罐,油温过低应投入蒸汽加热,并控制在()以下。
参考答案：20-35;40℃
第3题：
翻车机液压系统压力不正常的原因是()。
A、油温过高
B、油温过低
C、压力过高
D、压力过低
参考答案：B
第4题：
变速箱油位过低或过高也会造成变矩器油温过高
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第5题：
变速箱油位过低或过高也会( )变距器油温过高。
正确答案：造成
第6题：
机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。
A、燃油压力过高
B、机油压力过低
C、机油温度过低
D、机油温度过高
参考答案：B
第7题：
润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。
A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏
B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高
C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大
D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
参考答案：ABCD
第8题：
翻车机油温过高的原因是由()或油路堵塞等造成的。
A、油位过高
B、油位过低
C、油压过高
D、油压过低
参考答案：B
第9题：
变速箱油位过低或过高不会造成变速箱油温过高。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第10题：
润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？
正确答案:轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件，润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
润滑油温度高时，由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏，润滑失败，降低了轴承的承载能力，甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加，虽然可以提高油膜的承载能力，但是使润滑油的流动性降低了，影响到润滑油的作用。因此，在机组启动前，润滑油必须予热到30℃，确保机组启动成功。