集控值班员考试

低压缸末三级叶片为扭叶片为什么能提高低压缸效率?

题目

低压缸末三级叶片为扭叶片为什么能提高低压缸效率?

参考答案和解析
正确答案: 凝汽式汽轮机最后几级中,由于蒸汽容积流量大,叶片很高,径高比小,在这种情况下,如果仍以平均直径处的截面为代表来设计,则实际的级效率比平均直径处的级效率低得多,这是因为增加了附加损失,为了获得较高的级效率,就必须把长叶片设计成型线沿叶高变化的变截面叶片,即扭叶片,以适应圆周效率和汽流参数沿叶高变化的规律。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

汽轮发电机组无蒸汽运行(逆功率运行),危害最大的是汽轮机的末级叶片和低压缸。


正确答案:正确

第2题:

汽轮机高压缸效率为(),中压缸效率为(),低压缸效率为()。


正确答案:87.24%;93.53%;91.41%

第3题:

上海电气百万等级核电机组20平米的低压缸模块末级叶片长度为?( )

A.1420mm

B.1710mm

C.1905mm


答案:A

第4题:

低压缸排汽温度>()℃联开低压缸喷水,<()℃联关低压缸喷水,>()℃跳机。


正确答案:90;60;110

第5题:

以低压外缸前、后轴承座内侧挡油环洼窝为基准,复核低压内缸与低压外缸同轴度。()


正确答案:错误

第6题:

低压压气机进口导向器叶片偏转角度调节的目的是为了提高效率。


正确答案:错误

第7题:

汽轮机低压缸轴封能阻止空气漏入低压缸。


正确答案:正确

第8题:

汽轮机由高压级至低压级,缸壁厚度逐级 ________ ,叶片长度逐级 ________ 。


正确答案:减小;增大。

第9题:

为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸?


正确答案: 随着机组功率的增大,蒸汽参数的提高,要求汽缸有足够的高温强度和较小的热应力,以及改善汽缸水平法兰结合面的严密性,减少优质材料的消耗,为此双层缸得到了广泛的应用,采用双层缸的结构有以下几点好处:
⑴可以减少作用在每一层汽缸壁上的压力差,减少汽缸壁的厚度,法兰的厚度,螺栓的尺寸,这样有利于改善机组的起停、性能和负荷变化的适应能力。
⑵内外缸的温度不同,可以不用同一材料,节约了优质贵重的合金材料。
⑶内外壁尺寸减少,重量减轻,加工制造比较方便,可以避免热应力过大,使安装、检修方便。
⑷对于低压缸的双层结构,可以有利于设计成径向排汽,缩短汽缸的轴向尺寸。

第10题:

高压缸调节级叶片采用(),高中压缸叶片全部采用()


正确答案:单列冲动式;冲动式