集控值班员考试

冷态启机时要投轴封后抽真空。

题目

冷态启机时要投轴封后抽真空。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。

A

B



第2题:

请简述GB601的投轴封和抽真空操作?


正确答案: ①轴封冷凝器冷却水投用。
②SM疏水后投用轴封喷射器。
③SM疏水后投用轴封蒸汽,并且设定好PIC-201。
④开第二级真空喷射器,确认其管路上的阀门开。
⑤开第一级真空喷射器,确认其管路上阀门开。

第3题:

为什么汽轮机在热态启动时要先送轴封汽后再抽真空?


参考答案:热态启动时,转子和汽缸金属温度较高,如先抽真空,冷空气将沿着轴封进入汽缸,而冷空气是流向下缸的,因此下缸温度急剧下降,使上下缸温差增大,汽缸变形,动静产生摩擦,严重时使盘车不能正常投入,造成大轴弯曲,同时,冷空气会对大轴造成热冲击,所以热态启动时应先送轴封汽,后抽真空。

第4题:

为什么热态启动要先送轴封,后抽真空?


正确答案:热态启动先送轴封后抽真空是为了防止冷空气从轴封段被抽入汽缸,造成轴封段的转子收缩,胀差负值增大甚至超过允许值,使本体动静部分轴向间隙减小或消失。此外,还会造成轴封套内壁冷却产生松动变形摩擦,汽缸上下温差增大。因此热态启动时先送轴封后抽真空。

第5题:

机组热态启动时,为什么先投轴封后抽真空?


正确答案: 热态启动时,转子和汽缸金属温度较高,如先抽真空,冷空气将沿轴封进入汽缸,而冷空气是流向下缸的,因此下缸温度急剧下降,使上下缸温差增大,汽缸变形,动静产生摩擦,严重时使盘车不能正常投入,造成大轴弯曲,所以热态启动时应先送轴封汽,后抽真空。

第6题:

如何投大、小机轴封、抽真空?
1、确认轴封蒸汽系统和抽真空系统符合投运条件,大机、小机相关润滑油系统及盘车已投入正常。
2、轴封汽温度偏低时,投入轴封电加热器。
3、投入主机轴封、抽真空。对于注水放气已结束并处于盘车运行状态的汽动给水泵组,可投入相应小机轴封、抽真空。
4、关闭主机真空破坏阀。
5、开启主机轴封汽电动隔离阀,缓慢开启主机轴封母管压力调节阀向轴封供汽、暖管,确认轴封汽疏水正常。
6、确认轴封母管进汽压力调节阀和溢流阀自动调节正常,主机轴封母管压力正常维持3.5kPa;小机轴封压力维持27KPa。
7、根据需要开启轴封汽减温水隔离阀,投入轴封汽温度自动调节。
8、启动一台轴加风机,确认运行正常,另一台投入备用,轴加汽侧维持微负压,压力为-2~-3.2kPa,确认轴加风机疏水正常。
9、启动三台真空泵,当凝汽器压力低于12kPa(a)后,可停用一台真空泵作备用。
10、确认主机及小机各轴端、汽封处无蒸汽冒出且无吸气现象。

第7题:

汽轮机热态启动时,先供轴封,后抽真空的远因是()。


正确答案:防止冷空气侵入轴封使转子急剧冷却

第8题:

为什么热态启动时先送轴封后抽真空?
热态启动时,转子和汽缸金属温度较高,如先抽真空,冷空气将沿着轴封进入汽缸,而冷空气是流向下缸的,因此下缸温度急剧下降,使上下缸温差增大,汽缸变形,动静产生摩擦,严重时使盘车不能正常投入,造成大轴弯曲,同时,冷空气对大轴造成热冲击,所以热态启动时先送轴封后抽真空。

第9题:

汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。


正确答案:正确

第10题:

先送轴封后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。


正确答案:正确