集控值班员考试
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、和汽轮机的级内损失。
A对
B错
对
略
第2题：
由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值，多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为（）。
- A、回热现象；
- B、焓增现象；
- C、重热现象；
- D、熵增现象。
正确答案:C
第3题：
汽轮机除级内各项损失外,还可能发生下列哪些项损失?()
A. 湿汽损失
B. 隔板漏汽损失
C. 叶顶漏汽损失
D. 轴封漏汽损失
参考答案D
第4题：
汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。
正确答案:正确
第5题：
汽轮机的级内损失有几项？
正确答案: 级内损失有：
1）叶栅损失
2）余速损失
3）叶轮鼓风摩擦损失
4）撞击损失
5）叶高损失
6）扇形损失
7）部分进汽损失
8）湿汽损失
9）漏汽损失
第6题：
多级汽轮机的优越性不包括（）。
- A、提高单机功率，蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降
- B、提高循环热效率
- C、多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用
- D、排汽压力可以降得很低
正确答案:C
第7题：
汽轮机级内损失有哪些（写出五种）（），（），（），（），（），漏汽损失，湿汽损失等。
正确答案:叶高损失；扇形损失；叶轮摩擦损失；余速损失；部分进汽损失
第8题：
汽轮机除级内各项损失外，还可能发生下列哪些项损失（）。
A湿汽损失
B隔板漏汽损失
C叶顶漏汽损失
D轴封漏汽损失
D
略
第9题：
汽轮机级内损失有哪几项？
正确答案:喷管损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、扇形损失、湿气损失等。
第10题：
多级汽轮机的重热系数的大小表明前面级的损失能被后面级回收的热量的多少，因此重热系数越大，回收损失的热量越多，多级汽轮机的效率越高。
正确答案:错误