集控值班员考试
汽轮机寿命是指从初次投运到（）出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。A、汽缸；B、转子；C、抽汽管道或蒸汽室；D、汽缸和转子。
题目
汽轮机寿命是指从初次投运到（）出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。
- A、汽缸；
- B、转子；
- C、抽汽管道或蒸汽室；
- D、汽缸和转子。
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相似问题和答案
第1题：
裂纹出现以后,如不及时处理必将继续扩展到临街裂纹(即将断裂时的裂纹)为止的工作时间称为转子的残余寿命。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
汽轮机的寿命是指从()投入运行至转子出现第一道()期间的总工作时间。
参考答案：初次;宏观裂纹
第3题：
关于汽轮机寿命的定义不正确的是()
A.汽轮机寿命取决于其最危险部件的寿命
B.转子的寿命决定了整台汽轮机的寿命
C.汽轮机转子的寿命一般分为无裂纹寿命和剩余寿命
D.汽缸的寿命决定了整台汽轮机的寿命
答案:D
第4题：
关于耐久性设计中飞机结构的经济寿命，下列哪些说法是正确（）。
- A、飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命。
- B、当结构上出现一定数量的裂纹损伤群时，就到了结构的经济寿命。
- C、当结构上出现宏观的可检裂纹时，就到了结构的经济寿命。
- D、当结构上的裂纹扩展到临界裂纹时，就到了结构的经济寿命。
正确答案:A
第5题：
飞机结构中构件的安全寿命概念是指结构中的构件（）
- A、从无裂纹到完全破坏的这段时间
- B、从形成不可检裂纹到完全破坏的这段时间
- C、从无裂纹到形成可检裂纹的这段时间
- D、从形成可检裂纹到完全破坏的这段时间
正确答案:C
第6题：
汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。
A对
B错
错
略
第8题：
从汽轮机投入运行开始至转子出现初始宏观裂纹的工作期间称为汽轮机的有效寿命(又称裂纹寿命)。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
在损伤容限设计思想中，裂纹扩展寿命是什么概念（）.
- A、是从结构投入使用到结构出现宏观的可检裂纹时的寿命。
- B、是从结构上的初始裂纹扩展到临界裂纹时的寿命。
- C、是从结构投入使用到结构出现遍布损伤不能经济修理时的寿命。
- D、是从结构投入使用到结构出现功能性损伤的寿命。
正确答案:B
第10题：
汽轮机的寿命是指从（）至转子出现第一道（）期间的总工作时间。
正确答案:初次投入运行；宏观裂纹