集控值班员考试
加热器停运对机组的影响（）A、若要维持机组出力不变，则汽轮机监视段压力升高B、加热器的停运，会使给水温度降低，造成高压直流锅炉水冷壁超温，汽包炉过热C、汽温升高，抽汽压力最低的那级低压加热器停运，还会使汽轮机末几级蒸汽流量增大，加剧叶片的侵蚀D、机组的经济性下降
题目
加热器停运对机组的影响（）
- A、若要维持机组出力不变，则汽轮机监视段压力升高
- B、加热器的停运，会使给水温度降低，造成高压直流锅炉水冷壁超温，汽包炉过热
- C、汽温升高，抽汽压力最低的那级低压加热器停运，还会使汽轮机末几级蒸汽流量增大，加剧叶片的侵蚀
- D、机组的经济性下降
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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相似问题和答案
第1题：
高压加热器紧急停运的条件有哪些？
正确答案: 有以下条件：
1）、加热器汽水管道及阀门等爆破，危急人身及设备安全时。
2）、加热器水位升高，处理无效，低加满水时。
3）、所有水位指示均失灵，无法监视水位时。
4）、抽汽逆止阀卡涩不能动作时。
5）、加热器超压运行，安全阀不动作时。
6）、水位升高至高Ⅲ值。
第2题：
以下关于高压加热器的投入率表述正确的是（）。
- A、高压加热器随机组启停时投入率不低于97%
- B、高压加热器随机组启停时投入率不低于98%
- C、高压加热器定负荷启停时投入率不低于95%
- D、不考核开停调峰机组高压加热器定负荷启停时投入率不低于96%，不考核开停调峰机组
正确答案:B,C
第3题：
发电机组第一类非计划停运是指机组急需立即停运的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
加热器对机组安全性及经济性的影响？
正确答案:高、低压加热器对机组的经济性和安全性有重要的影响：首先，从安全角度看，若机组出力不变，停用一台或几台回热加热器时，汽轮机低压通流部分的叶片，隔板以及推力轴承可能过负荷，尤其是最末一段抽汽停用，还会使汽缸疏水被带入汽轮机内，使本来就湿度较大的蒸汽加剧了对末级叶片的冲蚀。另外加热器的水位也非常重要。当水位过高时，若主机突然甩负荷或骤降负荷，在抽汽逆止门不严密的情况下，有可能使汽水顺抽汽管道返回汽轮机：当水位太低或无水位运行，或由于自动装置及疏水管道、疏水调整门引起疏水不正常情况下，回热加热器管路形成两相流而引起振动。
其次，从经济角度看，加热器的停运使给水温度偏低，同时使冷源损失增大，相当于减弱了回热抽汽的回热效应，降低了热力循环的热经济性。特别是大容量机组的高加若不能投入，将使机组出力下降8～10%，煤耗增加约5%。另外高加不能投入经常会使过热汽温偏高。
第5题：
机组非计划停运转为计划停运，机组事件填报按下述规定：自停运至电网调度批准前记作非计划停运；从电网调度批准时起至机组交付调度（）止，为计划停运。
- A、机组并网
- B、运行或备用
- C、检修完工
- D、锅炉点火
正确答案:B
第6题：
输油机组意外停运或自锁将导致输入管线的能量减少，损失的能量与停运泵机组的功率成正比，所以操作员必须迅速确定这些减少的能量对管线控制和平衡的影响，同时必须迅速做出反应，控制管线使之恢复平衡或停输。
正确答案:正确
第7题：
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？
- A、停用
- B、备用
- C、非计划停运
- D、计划停运
正确答案:C
第8题：
发电机组第五类非计划停运是指机组计划停运时间因人为超过原定计划工期的延长停运。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
机组停运后，对机组盘车运行有哪些规定？
正确答案: 1、转子静止后应立即投入连续盘车，投入时，应注意打开盘车进油手动门；
2、盘车投入后查看大轴晃度表，记录转子晃动后将其抬起，以后定时记录转子晃动度的变化；
3、连续盘车至高压缸上半内壁温度至150℃时，方可停止盘车运行，8小时以后可停止交流油泵，当缸温降至200℃以下时也可改为间歇盘车，每半小时翻转180°；
4、在连续盘车时，如因特殊原因需要中途短时间停止盘车，当盘车停止后应做好转子位置的标记，记录停止时间，投入大轴晃度表，并调整该表至“0”位，在重新投入盘车时，先翻转180°停留相同时间，当转子晃度值回到“0”时，恢复连续盘车，连续盘车中断时，则必须相应延长连续盘车时间『（中断时间×10）＋4小时』；
5、盘车电机故障造成不能电动盘车时，应查明原因尽快恢复，并设法手动间断盘车180°，如果由于其他原因造成盘车不动时，禁止用机械手段强制盘车或冲转；
6、盘车过程中，若失去顶轴油压时，应尽快降低润滑油温到30℃左右，并保证盘车电流正常；
7、连续盘车时如遇紧急情况需停运盘车，缸温在300℃以上，必须保证每 15min后将转子翻转180°。
第10题：
大型汽轮机组的高压加热器因故不能投运时，机组的煤耗（），机组的出力（）。
正确答案:增加；降低