电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
电力系统中限制短路电流的方法有（）。
- A、装设电抗器，变压器分开运行，供电线路分开运行
- B、装设电抗器，供电线路分开运行
- C、装设串联电容器，变压器并列运行
- D、装设串联电容器，变压器并列运行，供电线路分开运行
正确答案:A
第2题：
离心泵串联运行的目的是为了获得更高的压力。
正确答案:错误
第3题：
岸边集装箱起重机的小车运行方式有哪几种,各有何特点。
参考答案：岸边集装箱起重机的小车运行方式有:自行小车式、全绳索牵引小车式、半绳索牵引小车式、导杆牵引小车式。
自行小车式的特色:结构较为简单，钢丝绳磨损小，驾驶员视线好，前大梁仰起后，校车在码头上仍能继续作业，但小车自重较大。
全绳索牵引小车式的特色:这种方式小车自重大大减小，小车牵引性能好，好动和加速时不易产生打滑现象，但钢丝绳卷绕系统复杂，维修不便。
半绳索牵引小车式的特色:它兼有自行小车式和全绳索牵引小车式的优点，但仍然存在着钢丝绳容易磨损的问题。
自行小车式的特色:结构较为简单，钢丝绳磨损小，驾驶员视线好，前大梁仰起后，校车在码头上仍能继续作业，但小车自重较大。
全绳索牵引小车式的特色:这种方式小车自重大大减小，小车牵引性能好，好动和加速时不易产生打滑现象，但钢丝绳卷绕系统复杂，维修不便。
半绳索牵引小车式的特色:它兼有自行小车式和全绳索牵引小车式的优点，但仍然存在着钢丝绳容易磨损的问题。
第4题：
线路串联电容器可以提高电力系统并列运行的静态稳定性。
正确答案:正确
第5题：
冷油器的并联和串联运行各有何优缺点？
正确答案: 串联：冷却效果好，缺点是油的压损大，如冷油器漏油，油无法隔绝。
并联：油压下降少，而且隔绝方便，可在运行中修理一组冷油器。缺点：冷却效果差。
第6题：
什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？
正确答案: 滑参数与定参数，一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。
定参数运行，是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定，随着锅炉燃烧的调整，汽温上升或下降到某一温度时，再通过调整汽机调门开度来调整汽压，定参数阶段，汽压的变化是阶段性的，变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。
滑参数运行，主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。
滑参数运行时，汽机主汽门和调门一般保持全开，汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化，主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制（节流调节全周进汽）和“顺序阀”控制（喷嘴调节部分进汽）方式，即在外负荷变化时，通过改变调节阀的开度，使进汽量变化，改变机组的功率，与外负荷的变化相适应。
采用喷嘴调节的汽轮机，在外负荷变化时，各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下，几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开，因此在相同的部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失较小，其内效率的变化也较小。从经济性的角度，当机组负荷经常变动时，这种调节方式较为合理。
汽轮机采用节流调节，在部分负荷下，所有的调节阀均关小，进汽节流损失较大，在相同的部分负荷下，其内效率相应较低，因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外，许多采用节流调节的汽轮机没有调节级，在工况变化时，高、中压级的温度变化较小，故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然，目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流（单阀）全周进汽调节，其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀，减少热应力的产生。 喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的，流量增加时，部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大，全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少，而节流调节汽轮机，在工况变动时，因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化，因而其变工况特性和中间级完全相同，既第一级级前压力与流量成正比，焓降，反动度，速比和效率等在变工况时近于保持不变，只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变
第7题：
离心泵串联运行能提高泵的流量。
正确答案:错误
第8题：
两路不同站用变电源供电的负荷回路不得( )。
串联运行$;$分时运行$;$并列运行$;$同时退出
答案：C
解析：
第9题：
冷油器串联运行有何优点，有何缺点？
正确答案:优点：
1）冷却效果好。
2）油温冷却均匀。
缺点：
1）油的压降增大。
2）当某台冷油器故障，无法隔离。
第10题：
离心泵串联运行的目的是为了获得更高的（）。
正确答案:扬程