电力生产“1000个为什么”

汽轮机高压段为什么采用等截面叶片?部分级段为什么要采用扭曲叶片?

题目

汽轮机高压段为什么采用等截面叶片?部分级段为什么要采用扭曲叶片?

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第1题:

汽轮机的调节级叶片采用的是()。

  • A、反动式叶片
  • B、冲动式叶片
  • C、前弯叶片
  • D、后弯叶片

正确答案:B

第2题:

汽轮机的末级一般采用()。

  • A、整锻叶片;
  • B、等截面叶片;
  • C、扭转变截面叶片;
  • D、套装叶片。

正确答案:C

第3题:

高压缸调节级叶片采用(),高中压缸叶片全部采用()
单列冲动式;冲动式

第4题:

为什么要采用中、低温二段变换?


正确答案:CO的变换反应,主要是为了除去对加氢催化剂有害的CO,提高氢气的产率和纯度,减少甲烷化的负荷.由于中温变换催化剂受活性温度所限制,只能将转化气中10%左右CO降至3%左右,不能降到0.3%以下,虽然低温变换催化剂具备有将CO降至0.3%以下的功能,也不能取而代之高温变换部分,因为低温变换催化剂价钱昂贵,反应温度不能超过230℃,如果进料CO多,变换反应温度太高,所以只能用于CO含量在3%以下的气体,而且废热温度太低,亦降低了其利用价值.采用高低变串联,不仅充分发挥了两种催化剂各自的特点,而且为生产中的废热利用创造了良好的条件.

第5题:

什么叫做筛选净化的“级”和“段”,为什么要采用多级?为什么要采用多段?


正确答案: “级“是指良浆(包括第一级处理原浆)经过筛选或净化设备的次数。级数越多,良浆经过的筛选或净化的设备次数越多,处理后的纸浆质量就越好。所以,多级筛选或净化的目的是提高良浆的质量。
“段“则是指尾浆(包括第一段处理原浆)经过筛选或净化设备的次数。当通过一次筛选或净化后的尾浆中含有较多的好纤维时,将这些尾浆再进行一次筛选或净化时,叫二段筛选或净化。所以,多段筛选或净化的目的是为了减少好纤维随浆渣流失。

第6题:

汽轮机的调节级为什么必须采用冲动式叶片?


正确答案:汽轮机调节级采用冲动式直叶片,这是因为50%的反动度不可能在部分进汽级中实现;另外调节级必须承担较大的焓降,才能适应机组变工况要求,只有冲动级才能做到以上两点.

第7题:

汽轮机动叶片按叶片的截面形状可分为等截面叶片和()。

  • A、三角形
  • B、梯形
  • C、扭曲叶片
  • D、Y形

正确答案:C

第8题:

大型燃气透平叶片为什么必须做成扭曲的?


正确答案:对于长叶片来说,在同一个转速下,叶片根部与顶部的圆周速度uh和u1就会相差很大。在设计这种叶片时,假如对这个因素不加注意,而仍然采用直叶片结构,就会在叶片进口处造成气流脱离现象,致使透平效率严重恶化。因而为了提高透平级的效率和作功能力,必须采用扭叶片。

第9题:

风机叶片安装后为什么要检查叶片安装角度误差?有何要求?


正确答案: 叶片安装角度:每台风机叶片的安装角度应按空冷器单元或组的设计总装图规定的角度,或按操作工况要求的角度安装。
B.叶片安装角度误差:叶片角度误差不得大于±0.5°,安装角度的测量部位在叶片的标线位置(叶片出厂时,一般在叶片上涂有黄色或其他颜色标线位置标记,如国产叶片-21-在离叶轮中心75%处测量,仿制HUDSON叶片在距叶尖25mm处测量)。

第10题:

目前实际应用的离心泵中广泛采用()。

  • A、后弯叶片
  • B、前弯叶片
  • C、径向叶片
  • D、扭曲叶片

正确答案:A