调速系统的静态特性曲线的中间段应（），以保证整个速度变动率不至于过（）。

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第1题：

调速系统的静态特性曲线两端应平坦，中间较陡些。

正确答案:错误

第2题：

调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。

正确答案:A,B,C

第3题：

增强机组的一次调频能力,应采取下列哪些措施?()

A、减小速度变动率

B、增大速度变动率

C、上移静态特性曲线

D、下移静态特性曲线

参考答案：A

第4题：

什么是调速系统的静态特性曲线？

正确答案: ①主要是指汽轮机在单机运行的条件下，其负荷与转速之间的关系。
②如果把这种关系画在以负荷为横坐标，转速为纵坐标的图纸上，就得到了调速系统的静态特性曲线。

第5题：

调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应（），以利于机组的（）。

正确答案:陡些；启动和并网

第6题：

速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越（）。

正确答案:A

第7题：

速度变动率越小，即静态特性曲线愈平坦。

正确答案:正确

第8题：

具有速度变动率δ>0的调速系统，其静态特性曲线是一条（）。

正确答案:B

第9题：

什么是调速器系统静态特性曲线？国标对调速器系统静态特性曲线有何要求？

正确答案: 调速系统作用时，水轮机在各个不同的稳定工况下，转速与负荷之间的对应关系，用曲线表示称静态特性曲线。调速系统静态特性曲线应近似为直线，其最大非线性度不超过5%。

第10题：

什么是汽轮机调速系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有什么要求？

正确答案: 调速系统的静态特性是指汽轮机在孤立运行时其负荷与转速之间的关系，如果把这种关系画在以负荷为横坐标，转速为纵坐标的图纸上，就得到调整系统的静态特性曲线。
对静态特性曲线的要求是：静态特性曲线应该是一条下降的曲线，中间不应有水平部份，曲线两端应较陡。