电力生产“1000个为什么”
热态启动前先送轴封，后抽真空，是为了防止（）进入汽缸造成大轴弯曲。A、蒸汽B、冷水C、空气D、油
题目
热态启动前先送轴封，后抽真空，是为了防止（）进入汽缸造成大轴弯曲。
- A、蒸汽
- B、冷水
- C、空气
- D、油
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
为什么热态启动时先送轴封后抽真空？
热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿着轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，同时，冷空气对大轴造成热冲击，所以热态启动时先送轴封后抽真空。
略
第2题：
汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
正确答案:正确
第3题：
汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
为什么热态启动要先送轴封，后抽真空？
正确答案:热态启动先送轴封后抽真空是为了防止冷空气从轴封段被抽入汽缸，造成轴封段的转子收缩，胀差负值增大甚至超过允许值，使本体动静部分轴向间隙减小或消失。此外，还会造成轴封套内壁冷却产生松动变形摩擦，汽缸上下温差增大。因此热态启动时先送轴封后抽真空。
第5题：
下列关于热态启动的描述不正确的是（）.
- A、热态启动汽缸金属温度较高，汽缸进汽后有个冷却过程
- B、热态启动都不需要暖机
- C、热态启动应先送轴封，后抽真空
正确答案:B
第6题：
汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
A对
B错
对
略
第7题：
热态起动汽轮机时先抽真空后送轴封汽的危害有（）。
- A、使上下缸温差增大
- B、汽缸变形，动静产生摩擦
- C、严重时使盘车不能正常投入
- D、造成大轴弯曲
正确答案:A,B,C,D
第8题：
为什么汽轮机在热态启动时要先送轴封汽后再抽真空?
参考答案：热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿着轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，同时，冷空气会对大轴造成热冲击，所以热态启动时应先送轴封汽，后抽真空。
第9题：
机组热态启动时，为什么先投轴封后抽真空？
正确答案: 热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态启动时应先送轴封汽，后抽真空。
第10题：
先送轴封后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
正确答案:正确