电力生产“1000个为什么”

SG1025/18.3M317型锅炉汽包水位升高事故的现象是什么?

题目

SG1025/18.3M317型锅炉汽包水位升高事故的现象是什么?

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

SG1025/18.3M317型锅炉过热器管壁损坏的现象有哪些?


正确答案: (1)过热器损坏处附近有漏汽声。
(2)给水流量不正常增大。
(3)蒸汽压力下降,过热汽温偏差大。
(4)炉膛负压增大或烟道负压减小,严重时,不严密处向外喷汽或冒烟。
(5)引风机动叶不正常地开大。
(6)如果顶棚过热器、包覆式过热器或低温过热器泄漏,则后面的过热汽温和管壁温度升高;如果末级过热器泄漏,则主蒸汽温度有所降低。
(7)管子损坏侧烟气温度降低。

第2题:

SG1025/18.3M317型锅炉MFT动作后,自动进行哪些动作?


正确答案: MFT动作后,自动进行下列动作:
(1)切断所有燃料:
1)给煤机全部停止;
2)磨煤机全部停止;
3)所有油枪电磁阀均关闭,主油管电磁阀关闭。
(2)汽轮机和发电机跳闸。
(3)一次风机全停,密封风机停。
(4)电除尘器停运。
(5)吹灰器跳闸。
(6)自动关闭过热器减温水截止阀、再热器减温水截止阀。
(7)关闭各层燃料风挡板,打开辅助风挡板。
(8)汽动给水泵跳闸,电动给水泵自动启动。
(9)将磨煤机组运行方式切换至手动方式。
(10)引风机动叶强制关小一固定时间,而后恢复原位。
(11)燃烧器摆角调到水平位置。

第3题:

SG1025/18.3M317型锅炉尾部再燃烧的原因有哪些?


正确答案: (1)长时间煤粉过粗或风量不足,风、粉配合不好,燃烧不完全,火焰中心长时间上移,大量可燃物在烟道积存;
(2)炉膛负压过大,使未燃尽的煤粉吸人烟道;
(3)低负荷运行时间过长,燃烧不好,烟速低,使烟道内积存大量未燃尽的煤粉;
(4)煤油混燃时,油枪雾化不好,使尾部受热面上积油垢,并黏附大量未燃尽的煤粉;
(5)未及时发现灭火,且点火前通风不足。

第4题:

SG1025/18.3M317型锅炉尾部再燃烧的现象是什么?


正确答案: (1)烟道内温度剧增;
(2)烟道内负压剧烈变化,从烟道门、孔处发现火星和冒烟;
(3)烟囱冒黑烟;
(4)再热汽温、省煤器出口水温、热风温度不正常升高;
(5)若空气预热器发生二次燃烧,外壳温度辐射将增强或烧红,严重时,预热器变形、卡涩。

第5题:

在SG1025/18.3M317型锅炉运行中,两台引风机中有一台跳闸时的现象是什么?


正确答案: (1)故障风机跳闸,跳闸声、光信号报警;
(2)跳闸风机电流指示为零;
(3)RB动作,通过BMS自动进行燃料选择切除;
(4)锅炉负荷急剧下降;
(5)炉膛正压大。

第6题:

造成SG1025/18.3M317型锅炉主蒸汽压力升高的原因有哪些?


正确答案: (1)电负荷骤减;
(2)锅炉主控失调;
(3)Ⅰ、Ⅱ级旁路没投入,或旁路投不成功;
(4)电磁泄放阀一次门未开,或泄压阀未自动。

第7题:

SG1025/18.3M317型锅炉MFF动作后,手动处理的原则是什么?


正确答案: MFT动作后的手动处理原则如下:
(1)如尚能见到汽包水位时,应注意水位的调节,保持水位正常;
(2)注意锅水循环泵的运行是否正常,当发生振动,差压或电流摆动时,应暂停该泵运行;
(3)查明MFT动作原因,并加以消除;
(4)若是由空气预热器、送风机、引风机跳闸引起的MFT,则应尽快查明原因,故障消除后,尽快恢复这些转机运行;
(5)进行炉膛吹扫、MFT复位;
(6)如MFF动作原因一时难以查明或消除,则应停止通风,紧闭各风门挡板,保留必要的辅机运行,保持锅炉热备用状态,准备启动;
(7)当机组重新并列,带负荷投制粉系统时,应逐台吹扫MFF动作紧急跳闸尚未投用的磨煤机。

第8题:

SG1025/18.3M317型锅炉送风机全停有哪些现象?


正确答案: (1)MVF灯、光报警;
(2)送风机电流到零;
(3)总风压及风量下降到零;
(4)两台引风机、送风机自动切至手动;
(5)若电气保护动作,则有报警发出。

第9题:

SG1025/18.3M317型锅炉MFT?动作时,有哪些现象?


正确答案: MET动作时,主要现象如下:
(1)MFT动作报警,光字牌亮;
(2)事故记录打印MFT原因;
(3)MFT动作原因的显示;
(4)锅炉所有燃料切断,炉膛熄火。

第10题:

引起SG1025/18.3M317型锅炉炉膛压力升高(+3240Pa)的可能原因有哪些?


正确答案: (1)引风机跳闸,而未联动送风机跳闸;
(2)炉膛吹扫不彻底,点火时发生爆炸;
(3)炉膛负压自动调节装置失灵;
(4)引风机动叶、出口挡板或烟道内烟气挡板误关闭。