电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机油系统中，主油箱贮油量应满足（）的用量。
- A、润滑油系统
- B、润滑油和调节系统
- C、油净化系统
- D、调节系统
正确答案:B
第2题：
DEH的中文解释是（）
- A、汽轮机数字调节系统
- B、汽轮机调节系统
- C、汽轮机数字电液调节系统
- D、汽轮机数字控制系统
正确答案:C
第3题：
机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的()试验或()试验,确认调节系统工作正常。
参考答案：静止;仿真
第4题：
汽轮机调节系统中阻尼器有什么作用？
正确答案: 阻尼器安装在靠近油动机的二次油管路上，在阻尼体上开有数条与流道也相垂直的槽。于是，二次油路中出现的压力波动或振荡通过阻尼体上孔和槽沟成的迷宫式流道而被衰减，从而防止二次油路中邮现的压力波动传递到油动机的错油门滑阀上。
第5题：
汽轮机油系统中，主油箱储油量应满足（）的用量。
- A、润滑油系统
- B、润滑油和调节系统
- C、油净化系统
- D、调节系统
正确答案:B
第6题：
汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（）。
- A、调节汽门不能正常关闭；
- B、调节系统动态特性不良；
- C、调节系统整定不当；
- D、调节系统速度变动率过小。
正确答案:A,B,C
第7题：
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？
正确答案: 汽轮机静态特性曲线即稳态情况下汽轮机的功率与转速之间的关系曲线。
汽轮机静态特性曲线应是一条平滑下降的曲线，中间不应有水平部分，曲线两端应较陡。曲线左边较陡，为的使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并网或解列操作，同时在并网后的低负荷下可减少外界负荷波动对机组的影响。右端较陡是为使机组稳定经济负荷，当电网频率下降时，使汽轮机带上的负荷较小，防止汽轮机发生过负荷。至于中间不能有水平部分，也是汽轮机必须采用有差调节的要求。
如果调节系统为无差调节特性，在任何负荷下，转速为一定，一旦电网频率稍有变化，汽轮机所带负荷就会来回晃动，严重时从满载晃动到空载，实际上使汽轮机无法正常运行。所以除特殊情况外，汽轮机调节特性几乎都是有差调节的。
补充一点，我们厂机组在GOV方式下运行，汽机负荷受电网频率影响，具备有差调节特性。在LOADLIMITER方式，机组负荷只由操作员或CCS指令控制，不受电网频率影响。但这与汽轮机调节系统具备是否有差特性概念不同。
第8题：
汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的（）特性。
A稳态
B定态
C动态
D静态
C
略
第9题：
汽轮机调节系统在外界负荷变化时应及时地调节汽轮机功率，以满足用户电量变化的需要，同时保证汽轮机发电机组的工作转速在正常允许的范围内。
正确答案:正确
第10题：
汽轮机调节系统中的调速器按工作原理可分为哪几类？
正确答案: 可分为三类，即离心机械式、液压式、电子式。