电力生产“1000个为什么”
汽轮机滑参数停机过程中，注意控制负荷下降速度不大于（）MW／min，汽缸金属温降率不大于（）℃／min。
题目
汽轮机滑参数停机过程中，注意控制负荷下降速度不大于（）MW／min，汽缸金属温降率不大于（）℃／min。
参考答案和解析
正确答案:3；0.5
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
正确答案: （1）主、再热蒸汽降温速度：≤1℃/min。
（2）主、再热汽压＜0.098MPa/min。
（3）负荷下降速度：＜3MW/min。
第2题：
按照蒸汽参数的不同，汽轮机停机分为（）。
- A、正常停机；
- B、故障停机；
- C、滑参数停机；
- D、额定参数停机。
正确答案:C,D
第3题：
滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。
A对
B错
对
略
第4题：
滑参数停机减负荷过程中汽轮机应注意哪些事项？
正确答案:（1）加强对主蒸汽参数的监视，尤其是过热度应＞56℃，若＜56℃， 应打闸停机。
（2）注意高压及中压主汽阀前两侧温差应≤14℃，最大≤28℃，如达41.7℃应打闸停机。
（3）滑参数停机过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度，主、再热蒸汽温差应≤28℃，最大≤41.7℃，接近空载时≤83℃，否则应打闸停机。
（4）严密监视机组声音、振动、轴向位移、差胀、支持轴承和推力轴承金属温度的变化情况应正常。 （5）密切注意汽轮机及主、再热蒸汽管道应无水击现象，检查各疏水阀动作情况应正常，并及时打开各手动疏水阀。
（6）经常检查汽缸金属温度、上下缸温差及高中压转子应力情况在正常范围。
（7）滑参数停机过程中，不许进行影响高、中压主汽阀和调节汽阀开度的试验，禁止做汽轮机超速试验。 （8）通知化学，加强对凝结水水质的监督，当水质不合格时禁止送入除氧器。
第5题：
在滑参数停炉前应根据要求将参数调整至汽压：（）MPa；汽温：（）℃；负荷：（）MW左右，主；再汽温差不得超过（）℃。此时机侧调门全开，用压力控制降负荷速度。
正确答案:10.8；520；100；50
第6题：
胀差大小与以下因素有关（）。
- A、暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短
- B、正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快
- C、增负荷速度太快
- D、正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快
正确答案:A,B,C,D
第7题：
滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防（），引起汽轮机水击。
正确答案:蒸汽带水
第8题：
在滑参数停炉过程中，主汽温度下降速度不大于（），再热汽温下降速度不大于（）。
正确答案:1.5℃/min；2~2.5℃/min
第9题：
汽轮机滑参数停机过程中如何控制胀差？
正确答案: 1.机组滑停主要的参数指标的控制范围：
A.过、再热汽温滑降范围：540——280℃。
B.过热蒸汽压力滑降范围：17.2——2.0MPa。
C.机组负荷滑降范围： 300——30MW。
2.严格执行汽温、汽压、负荷，在规定范围内。过、再热汽温降温速率＜1℃/min；过、再热汽压降压速率＜0.1MPa/min：机组负荷下降速度＜3MW；汽缸金属温降率＜1℃/min。调节级后汽温应始终不低于高压内缸法兰内壁温度30℃，否则暂停滑停延长暖机。
3.过热汽温每下降30℃左右时，应稳定10分钟后再降温，以控制再热器温差在规定范围并保证汽缸均匀收缩。
4.夹层及法兰加热装置投运前应充分暖疏水，并投运后要严格监控高、中压缸法兰左右温差小于10度。
5.过、再热器蒸汽过热度应＞50℃。在滑停过程中负胀增长过快时，应延长暖机时间，高压缸负胀差应＜-2mm。
第10题：
滑参数停机过程中，注意轴封系统的（）过程。
正确答案:自动切换