电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
阳极车间打磨导杆时操作人员应注意什么？
正确答案:打磨导杆时操作人员要穿戴整齐劳保用品，戴好护目镜或面罩、口罩，必须用双手抓紧角磨机且要站立平稳，防止摔伤。
第2题：
制作110kV交联电缆接头时，使用电动打磨机打磨电缆绝缘应注意什么？
正确答案: （1）操作人员不得戴手套。
（2）应合理调整打磨机转速，精细打磨时应使用慢速档或手工打磨。
（3）打磨机应与电缆轴向及辐向成15°左右夹角，用力均匀，不得划伤电缆，不得剃出波纹。
（4）不得使用污秽或打磨过半导电的砂带。
第3题：
零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。
A、5%
B、3%
C、2%
D、1%
参考答案：B
第4题：
汽缸水平面螺栓热紧时应注意些什么？
正确答案: （a）螺栓的热紧值应符合制造厂的要求。当用螺栓伸长值进行测定时，应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸，以便加热后再测量；当用螺母转动弧长测定时，则应在螺栓及上缸法兰的对应位置，划出螺母热紧的转弧值。
（b）对螺栓加热应使用专用工具，加热必须充分均匀，尽量不使螺纹部位直接受热。
（c）热紧螺栓应按制定的顺序进行，加热后一次紧到规定值，若达不到规定值，不应强力猛紧，应待螺栓完全冷却后，重新加热再行拧紧。
第5题：
用补焊的方法处理汽缸裂纹时，为什么要先将裂纹铲除干净？
正确答案: 汽缸裂纹补焊前，必须将裂纹铲除干净，并用酸浸法检查，确认无残留裂纹，即使是微细的残余裂纹，也会产生应力集中，以至在补焊过程中或补焊后，会因焊接应力使裂纹再度扩展。
第6题：
采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。
正确答案:错误
第7题：
当汽缸出现较浅裂纹采用钻孔止裂方法，在钻孔深度接近裂纹深度时，钻头应采用150°圆钻角钻头，可以缓冲裂纹发展
正确答案:正确
第8题：
发动机裂纹用堵剂方法修复的优点是不需拆卸汽缸体，应用简便，效果最好。
正确答案:错误
第9题：
在什么情况下汽缸裂纹只需进行铲除处理？
正确答案: 当汽缸裂纹深度小于缸壁厚度的三分之一，且经过校核，若汽缸强度允许，在将裂纹铲除干净后，将铲除的缺口磨成圆滑过渡面即可，不必再做其他处理工作。
第10题：
下述方法哪个是罐体焊缝表面裂纹的有效处理方法？（）
- A、打磨法消除裂纹
- B、焊补法消除裂纹
- C、超声波法检查
- D、射线法检查
正确答案:A