在对汽缸进行宏观检查时，一旦发现可疑裂纹就应将裂纹处打磨干净，并反复探察，确定该处是否属于真正的裂纹。

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第1题：

由于裂纹尖端的应力集中，因此一旦发现汽缸产生裂纹应立即采取措施来防止裂纹的扩散和汽缸的进一步损坏。

正确答案:正确

第2题：

在对塔接管的焊缝进行检查时，应仔细检查是否存在（）。必要时，应采用（）等方法来进一步验证。一旦确认有表面裂纹，还应用（）探伤方法测出裂纹的长度。

正确答案:裂纹；磁粉或表面着色探伤；超声波

第3题：

钢板上表面发现裂纹缺陷时,应将缺陷画出并及时告知当班检查工和班长。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：对

第4题：

钢管表面不允许存在电弧擦伤如有擦伤，应将擦伤处打磨，并检查有无裂纹。

正确答案:正确

第5题：

用补焊的方法处理汽缸裂纹时，为什么要先将裂纹铲除干净？

正确答案: 汽缸裂纹补焊前，必须将裂纹铲除干净，并用酸浸法检查，确认无残留裂纹，即使是微细的残余裂纹，也会产生应力集中，以至在补焊过程中或补焊后，会因焊接应力使裂纹再度扩展。

第6题：

汽缸裂纹补焊前，对裂纹周围表面怎样检查？

正确答案: 在裂纹周围100mm范围内打磨光滑，然后用20～30％的硝酸酒精溶液进行酸浸检查，并用超声探伤仪检查有无隐形缺陷，检测表面硬度等。

第7题：

采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。

正确答案:错误

第8题：

检查卷筒轴时，应将轴从卷筒上拆下，清洗干净，目测检查是否有裂纹，必要时进行无损检测。若有裂纹，应立即报废。（）

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第9题：

汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉

正确答案:正确

第10题：

若泵体和泵座发现裂纹，应将裂纹打磨或剔除干净，用生铁焊条（）。

正确答案:D