为什么变压器铁芯及其他金属构件要可靠接地？

第1题：

第2题：

变压器的铁芯为什么要接地？为什么必须要一点接地？
变压器在运行中，铁芯及固定铁芯、绕组的金属结构、零件、部件等均处在强电场中，在电场的作用下，它们具有较高的对地电位。如果铁芯不接地，它与接地的夹件及油箱等之间就会产生电位差，在电位差的作用下，可能会产生断续的放电现象。变压器在运行中，绕组的周围具有较强的磁场，铁芯、金属结构、零件、部件等都处在非均匀的磁场中，它们与绕组的距离各不相等，所以，各金属结构、零件、部件等受磁场感应产生的电动势大小也各不相等，彼此之间也存在着电位差。电位差虽然不大，但也能击穿很小的绝缘间隙，因而也可能会引起持续性的微量放电现象。因此，需将铁芯及固定铁芯、绕组的金属结构、零件、部件等可靠接地，使它们与油箱等同处于大地电位。
变压器的铁芯接地是一点接地，而且只能是一点接地，因为铁芯的硅钢片相互之间是绝缘的，这是为了防止产生较大的涡流，因此，切不可将所有的硅钢片都接地或多点接地，否则，将造成较大的涡流而使铁芯严重发热。变压器的铁芯接地，通常是将铁芯的任意一片硅钢片接地，因为硅钢片之间虽然绝缘，但其绝缘电阻值是很小的，不均匀的强电场和强磁场，可以使硅钢片中感应的高压电荷通过硅钢片从接地处流向大地，但却能阻止涡流从一片流向另一片，所以，只要将铁芯的任意一片硅钢片接地，那么，就等于将整个铁芯都接地了。
略

第3题：

第4题：

为提高配电变压器铁芯接地可靠性，要求铁芯为两点以上可靠接地。

第5题：

变压器铁芯接地是为防止静电感应而在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位，造成对地放电。

第6题：

变压器的铁芯为什么要接地？为什么不能两点接地？
运行上变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内，如不接地，铁芯及其他附件必然感应一定的电压，在外加电压的作用下，当感应电压超过对地放电电压时，就会产生放电现象。为了避免变压器的内部放电，所以要将铁芯接地。如果两点接地，接地的两点之间有电位差，在铁芯上就会有电流通过，而使铁芯电阻发热，加剧了变压器绝缘的老化和电能的损失。
略

第7题：

为什么变压器的铁芯要接地，而且只能一点接地？

第8题：

第9题：

为了防止变压器运行或试验时由于（）作用在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位，造成对地放电，铁芯及所有金属构件（除穿芯螺杆外）都必须接地。

第10题：

为什么变压器铁芯及其它所有金属构件必须可靠接地？