电力生产“1000个为什么”

PT在运行中为什么要防止PT二次侧短路?

题目

PT在运行中为什么要防止PT二次侧短路?

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相似问题和答案

第1题:

下列关于运行中的CT说法正确的有()。

A运行中的CT二次侧不容许开路;

B运行中的CT二次侧不容许短接;

C运行中的PT二次侧不容许开路;

D运行中的PT二次侧容许短路。


A

第2题:

PT运行中为什么二次不允许短路?


正确答案:PT正常运行时,由于二次负载是一些仪表和继电器的电压线圈阻抗大,基本上相当于变压器的空载状态,互感器本身通过的电流很小,它的大小决定于二次负载阻抗的大小,由于PT本身阻抗小,容量又不大,当互感器二次发生短路,二次电流很大,二次保险熔断影响到仪表的正确指示和保护的正常工作,当保险容量选择不当,二次发生短路保险不能熔断时,则PT极易被烧坏。

第3题:

PT的二次侧不得短路其外壳及二次侧必须可靠接地。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

运行中的CT二次侧为什么不允许开路?PT二次侧为什么不允许短路?如果发生开路或短路分别应如何处理?


正确答案: 运行中的CT二次侧如果开路,将造成二次侧感应出高电压(峰值达几千伏),威胁人身安全、仪表、保护装置运行,造成二次绝缘击穿,并使CT磁路过饱和,铁芯发热,烧坏CT。处理时,可停用有关保护和自动装置,将二次负载减小到零。运行中的PT二次侧如果短路,将造成PT电流急剧增大,造成PT过负荷而损坏,并且绝缘击穿使一次侧高压串至二次侧来,影响人身安全和设备安全。处理时,应先将二次负载尽快切除和隔离。

第5题:

电压互感器在运行中为什么要严防二次侧短路?


正确答案: 电压互感器是一个内阻极小的电压源,正常运行时负载阻抗很大,相当于开路状态,二次侧仅有很小的负载电流,当二次侧短路时,负载阻抗为零,将产生很大的短路电流,会将电压互感器烧坏。因此,电压互感器二次侧短路是电气试验人员的又一大忌。

第6题:

PT二次侧为什么不许短路?
PT二次侧约有100V电压,其所通过的电流,由二次侧回路阻抗的大小来决定。PT本身的阻抗很小,如二次侧短路时,二次侧通过的电流增大,造成二次侧保险熔断,影响表计指示及引起保护误动,如保险容量选择不当,极易损坏PT。

第7题:

在运行中的PT二次回路上进行工作时,要防止PT二次回路开路。


正确答案:错误

第8题:

()情况下PT一二次保险会熔断。

A、PT内部故障

B、PT与电网连接线短路故障

C、谐振过电压

D、二次回路短路故障


参考答案:ABCD

第9题:

下列说法正确的有()

  • A、运行中的CT二次侧不容许开路
  • B、运行中的CT二次侧不容许短接
  • C、运行中的PT二次侧不容许开路
  • D、运行中的PT二次侧容许短路

正确答案:A

第10题:

负荷管理终端和配变监测计量终端在整个安装过程中要保证()。

  • A、CT二次侧不能开路,PT二次侧不能短路。
  • B、PT二次侧不能开路,CT二次侧不能短路。
  • C、CT,PT二次侧均不能短路。
  • D、CT,PT二次侧均不能开路。

正确答案:A