电力生产“1000个为什么”

为什么汽轮机在启动前和停机后均需长时间的盘车?

题目

为什么汽轮机在启动前和停机后均需长时间的盘车?

参考答案和解析
正确答案: 启动前的盘车可以消除转子弯曲,使启动力矩减小,停机后长时间盘车则主要是为了使转子冷却均匀,避免转子因上下冷却不均匀而造成汽轮机转子弯曲事故。
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相似问题和答案

第1题:

汽轮机停机后,盘车未能及时投入,或盘车在连续运行途中突然停止时,应查明原因且修复后()再投入盘车。
先盘180°直轴

第2题:

汽轮机打闸停机后,()方可投入连续盘车,投入盘车前必须启动()确认()且()。


正确答案:转子静止后;顶轴油泵;大轴已顶起;盘车进油门开启

第3题:

机组在启动前、停机后和长期停机时投盘车的目的是什么?


参考答案:启动前投盘车首先是检查转动部位是否存在刮擦,有利于转子冲动;
停机后盘车主要是为了防止转子在冷却过程中受热不均,造成弯曲。
长期停机盘车是为了防止转子的静态弯曲。

第4题:

汽轮机启动前盘车未投时为什么不向轴封供汽?


正确答案: (1)汽轮机在抽真空时,汽缸内真空度逐渐增加,若此时向轴封送汽,则大量蒸汽通过轴封进入汽缸内,蒸汽的热量传给转子及汽缸,由于热气上升的原理,无论汽缸和转子静止时上部比下部温度高,因此转子上部逐渐弯曲,抽真空时间越长,则轴的弯曲越大。
(2)此时当转子转动,动静部分就会摩擦,从而引起振动,一般在盘车未投时禁止向轴封供汽。

第5题:

汽轮机冲动转子前或停机后为什么要盘车?


正确答案:在汽轮机冲动转子前或停机后,进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度高于下缸温度,从而转子上下不均匀受热或冷却,产生弯曲变形。因此,在冲动转子前和停机后必须通过盘车装置使转子以一定转速连续转动,以保证其均匀受热或冷却,消除或防止暂时性的转子热弯曲。

第6题:

汽轮机正常停机,当转子静止应立即启动盘车,连续运行。


正确答案:正确

第7题:

汽轮机冲转前或停机后,为什么要盘车?


正确答案:在汽轮机冲转前或停机后,进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度比下缸温度高,从而转子不均匀受热或冷却,产生弯曲变形。因此在冲动转子前和停机后必须通过盘车装置,使转子的一定转速连续转动,以保证其均匀受热或冷却,消除或防止暂时性的热弯曲。

第8题:

汽轮机正常停机,当转子静止即应启动盘车连续运行。

A

B



第9题:

汽轮机停机后或热态启动前,发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动,其原因是什么?怎样处理?


正确答案: 1.汽轮机停机后或热态起动前,发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动,其原因往往是高、中压汽缸上下温差超过规定值,而引起汽缸变形,汽封磨擦,造成大轴弯曲。
2.发现转子弯曲值增加,盘车电流晃动,首先应检查原因,如属于上下汽缸温差过大,则应先检查汽轮机各疏水门开关是否正确,有无冷水冷汽至汽缸,根据高、中压上下汽缸温差情况对下汽缸加热或对上汽缸用空气进行冷却,使上下汽缸温差尽量减少,盘车直轴,并要求大轴弯曲值恢复到原始数值。

第10题:

汽轮机启动前、停机后为什么要排凝?


正确答案: 汽轮机启动前,汽缸内也会有蒸汽凝结水,如不排掉,在汽轮机升速时会造成叶轮打坏,停机后汽缸内的凝结水会引起汽缸内部腐蚀。