电力生产“1000个为什么”

大型汽轮发电机组的EH油系统中的磷酸酯抗燃油的正常工作温度在()℃范围内A、5~30B、10~40C、25~60D、40~80

题目

大型汽轮发电机组的EH油系统中的磷酸酯抗燃油的正常工作温度在()℃范围内

  • A、5~30
  • B、10~40
  • C、25~60
  • D、40~80
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第1题:

汽轮机电液调节系统使用()油,可以大幅度地降低因油泄漏而引起火灾的危险性。

A磷酸酯抗燃

B汽轮机

C抗磨润滑


A

第2题:

磷酸酯抗燃油中氯含量过高,不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀()

A

B



第3题:

合成抗燃油是一种优良的液压传递介质,在汽轮发电机组中多用于()系统,主要起()作用。


参考答案:调速;调速

第4题:

简述磷酸酯抗燃油系统需补油时应注意的问题。


正确答案: 1) 运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时,应补加经检验合格的相同品牌、相同规格的磷酸酯抗燃油。当运行油的酸值大于或等于0.15mgKOH/g时,补油前应进行混油试验,油样的配比与实际实用的比例相同,试验合格方可补加。
2) 当要补加不同品牌的磷酸酯抗燃油时,除进行混油试验外,还应对混合油样进行全分析试验,混合油样的质量不低于运行油的质量标准。
3) 补油时,应通过抗燃油专用的补油设备补入,确保补入油的颗粒污染度合格。
4) 补油后还应从油系统取样进行颗粒污染度分析,确保油系统颗粒污染度合格。
5) 磷酸酯抗燃油与矿物油有本质区别,不能混合使用。

第5题:

磷酸酯抗燃油中氯含量过高,不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀()


正确答案:错误

第6题:

运行中磷酸酯抗燃油水解后,导致油的酸值升高,会引起油系统金属部件的腐蚀,严重的水解会使油发生变质,直接危及电液调节系统的安全运行()

A

B



第7题:

关于EH油正确的叙述为:()

  • A、EH油温的维护范围为35~45℃
  • B、EH油温低于18℃禁止启动抗燃油泵
  • C、EH油压低于11.2Mpa联启抗燃油泵
  • D、EH油温过高,会使油酸质升高

正确答案:C,D

第8题:

驱动汽轮机进汽阀门的油动机,动力油的工质是?( )

A.矿物油

B.透平油

C.磷酸酯抗燃油


答案:C

第9题:

运行中抗燃油的水分的主要来源是()。

  • A、吸收空气中的潮气;
  • B、磷酸酯水解;
  • C、系统漏汽;
  • D、冷油器泄漏。

正确答案:A

第10题:

EH油系统的作用是为汽轮机提供()、()系统用油。


正确答案:调速;保安