电力技术监督上岗员(中国华能)
运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时，应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验，油样的配比应与实际使用的比例相同，试验合格方可补加。
题目
运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时，应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验，油样的配比应与实际使用的比例相同，试验合格方可补加。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
运行磷酸酯抗燃油加添加剂时，应做哪些工作？
进行相应的评价试验，并对油质进行全分析。添加剂不应对油品的理化性能造成不良影响。
略
第2题：
运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
A对
B错
对
略
第3题：
采用高压抗燃油的电液调节系统由哪三部分组成？
功率-频率电调节装置、电液伺服机构和高压供油装置。
略
第4题：
运行中油补加T746防锈剂，通常应根据运行油的定期液相锈蚀试验确定的。（）
正确答案:正确
第5题：
运行中需补充抗燃油时，应补充同一（）合格油品，不宜补充（）牌号的抗燃油。
正确答案:牌号；不同
第6题：
运行中磷酸酯抗燃油水解后，导致油的酸值升高，会引起油系统金属部件的腐蚀，严重的水解会使油发生变质，直接危及电液调节系统的安全运行（）
A对
B错
对
略
第7题：
运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，颗粒污染度指标合格后才能启动（）
A对
B错
对
略
第8题：
运行中磷酸酯抗燃油的什么指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，直到指标合格后才能启动？
颗粒污染度。
略
第9题：
运行中抗燃油的水分的主要来源是（）。
- A、吸收空气中的潮气；
- B、磷酸酯水解；
- C、系统漏汽；
- D、冷油器泄漏。
正确答案:A
第10题：
简述磷酸酯抗燃油系统需补油时应注意的问题。
正确答案: 1) 运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时，应补加经检验合格的相同品牌、相同规格的磷酸酯抗燃油。当运行油的酸值大于或等于0.15mgKOH/g时，补油前应进行混油试验，油样的配比与实际实用的比例相同，试验合格方可补加。
2) 当要补加不同品牌的磷酸酯抗燃油时，除进行混油试验外，还应对混合油样进行全分析试验，混合油样的质量不低于运行油的质量标准。
3) 补油时，应通过抗燃油专用的补油设备补入，确保补入油的颗粒污染度合格。
4) 补油后还应从油系统取样进行颗粒污染度分析，确保油系统颗粒污染度合格。
5) 磷酸酯抗燃油与矿物油有本质区别，不能混合使用。