电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
正确答案:正确
第2题：
汽轮机热态启动时，应注意哪些事项？
正确答案:1、要充分的暖管，提高蒸汽温度减少汽轮机金属部件的热应力。
2、润滑油温不能低于35℃，以利于润滑油膜的形成及加厚。
3、尽量提高凝汽器真空，降低排汽温度。
4、启动抽汽器抽真空前，要先向轴封送蒸汽然后再抽真空。
5、冲传至额定转速之间如无异常，不用停留进行暖机，至额定转速检查无异常后立即接待负荷。
第3题：
为什么汽轮机在热态启动时要先送轴封汽后再抽真空?
参考答案：热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿着轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，同时，冷空气会对大轴造成热冲击，所以热态启动时应先送轴封汽，后抽真空。
第4题：
汽轮机冷态启动过程中应注意哪些问题？
正确答案:启动汽轮机前，要认真检查和做好各项准备工作，并注意：
（1）严格执行规程，机组存在不符合启动条件的缺陷时，不要强行启动，启动中出现异常状况时，应及时处理；
（2）在启动过程中，根据规程的规定，控制好各项指标，使其不超过允许值；
（3）冲动前必须充分暖管` 疏水.在启动时严格控制进汽参数，使之与汽缸温度相匹配；
（4）严格控制启动过程的振动值：
在1000转/分 以下不超过0.03mm；
在3000 转/分 以下不超过 0.05mm；
在通过临界转速时，振动值不超过0.10 mm，否则应打闸停机，严禁硬闯临界转速；
（5）启动过程中控制好温差和胀差，控制好升温、升压速度；
（6）启动过程中严格控制参数变化速度，按启动曲线控制负荷变化.
第5题：
大功率机组在热态启动时应注意胀差的哪些变化？应采取哪些措施？
正确答案: 热态启动前胀差往往为负值，启动时胀差负值往往还要进一步增大。所以在启动前一阶段（包括启动前）主要矛盾是防止胀差负值过大，而在后阶段，即并列或达到对应于汽缸温度水平的工况点后，则应注意胀差朝正值方向的变化，在启动过程中应做到以下几点，对控制胀差负值是很有用的：
⑴冲转前应保持汽温（包括再热汽温）高于汽缸金属温度50～100℃（冲转前气压高时，此温度还应适当提高些），以防转子过度收缩；⑵轴封供气应采用高温汽源，以补偿转子的过度收缩；
⑶真空维持高一些，起动升速要快一些，避免在低速多停留而导致机组冷却，这对防止胀差负值增大是有利的。
第6题：
汽轮机热态启动时汽轮机容易出现热弯曲。
正确答案:正确
第7题：
汽轮机热态启动时有什么要求？
正确答案: 1）上、下缸的温差必须在允许范围内，转子弯曲不得超过允许值。
2）进入汽轮机的蒸汽温度和中间再热汽轮机的再热蒸汽温度，要高于对应汽缸上的金属温度50～1000C。
第8题：
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于汽缸上缸内壁温度至少（）℃。
50
略
第9题：
机组热态启动时应注意什么问题？
正确答案: （1）严格控制上、下缸温差不得超过50℃，双层汽缸的内缸上、下缸温差不得超过35℃。
（2）测量转子挠度不超过允许值，冲车前4h加强盘车。
（3）启动前先向汽封供汽，后抽真空。高压机组还应备有高温汽源，使轴封供汽温度与金属温度尽量相匹配，并有一定的过热度。
（4）凝汽器保持较高的真空，冷油器出口油温不得低于38℃。
（5）启动过程中应特别注意监视上缸与下缸的温差、胀差及振动。在中速暖机时，若汽轮机任一轴承振动超过0．03mm，则应立即打闸停机。
第10题：
汽轮机组热态启动时要注意哪些问题？
正确答案: 热态起动的热态温度没有确切的规定，它同汽轮机停止时间及其本身的保温质量有密切的关系，因此它带有经验性，并且可能汽轮机与压缩机之间也有差异。一般认为，在热态起动时，只要轴振动与机壳的膨胀对称不超过允许范围，就应继续升速，而不应停留在低速暖机状态，因为低速时蒸汽流量较小，是经节流的，其温度与
压力参数可能均低于原汽缸内的温度，反而起到了冷却收缩作用，因此热态起动应注意：
①保证汽轮机前后管网的蒸汽合格，暖管彻底
②每到一个转速，都要确认轴振动和机壳膨胀量，如果正常，应继续升速
③当到达中速暖机阶段更要注意轴振动和机壳膨胀情况。