电力生产“1000个为什么”

大功率汽轮机的转子为什么要采用蒸汽冷却?

题目

大功率汽轮机的转子为什么要采用蒸汽冷却?

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相似问题和答案

第1题:

大功率汽轮机为什么要设置防火油门,其作用是什么,有什么要求?


正确答案: 大功率汽轮机的蒸汽参数和调节系统油压都较高,由于油系统漏油而引起的火灾事故常有发生,为了在发生火灾被迫停机时,不使事故扩大,因此,在国产大功率机组油系统中设备有防火油门。
其作用是:当油系统发生火灾紧急停机时,能自动的切断通往各油动机的压力油,同时将油动机的排油迅速排回油箱。
对于防火油门的要求是既能防止火灾的扩大,又能加快调节汽阀的关闭速度。

第2题:

大功率汽轮机组的高、中压部分,一般都采用()转子。


正确答案:整锻

第3题:

汽轮机主蒸汽温度下降的危害包括()。

  • A、汽轮机进冷汽或进水
  • B、轴向位移增大、动静严重碰磨
  • C、推力瓦损坏
  • D、转子局部冷却

正确答案:A,B,C,D

第4题:

汽轮机启停中的暖机,就是在()的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

  • A、蒸汽温度不变
  • B、蒸汽温度提高
  • C、蒸汽温度降低

正确答案:A

第5题:

简述大功率汽轮机为什么会要采用功频电液调节?


正确答案:传统的机械或液压式调节系统只有在电网频率变化(外扰)时,才能借助调节系统进行调节。而在蒸汽参数或真空变化(内扰)引起汽轮机功率改变时,却无法借助调节系统进行调节。采用功频电液调节系统后,无论是电网频率变化引起汽轮机功率改变,还是蒸汽参数、真空变化引起汽轮机功率改变都能进行调节。也就是说功频电液调节系统是采用频率和功率两个综合量去控制调节汽伐的。因此,获得了比频率调节更好的效果。

第6题:

为什么发电机转子采用氢气冷却?


正确答案: 1)氢气密度小,鼓风摩擦小;
2)氢气传热系数大,导热性能好。

第7题:

汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽或空气。


正确答案:正确

第8题:

蒸汽轮机转子为什么会产生轴向力


正确答案: 一般情况下有三种轴向力作用在转子上:
(1)作用在动叶片上的轴向力。
(2)作用在叶轮上的轴向力。
(3)由于轴的直径差别产生的轴向力。

第9题:

汽轮机启动、停机时,为什么要规定蒸汽的过热度?


正确答案:如果蒸汽的过热度低,在启动过程中,由于前几级温度降低过大,后几级温度有可能低到此级压力下的饱和温度,变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大,所以在启动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50~100℃较为安全。

第10题:

现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采用双列速度级?


正确答案: 多级汽轮机的第一级往往采用双列速度级,这样可使蒸汽在速度级后,压力和温度都降低较多,不仅可以减少全机的级数,使汽轮机体积紧凑,而且可使速度级后面部分的汽缸及叶片等零部件对金属材料的要求降低,从而降低汽轮机的成本。