压缩机工考试
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相似问题和答案
第1题：
运行过程中，汽轮机的转子会产生很大的轴向推力，将引起汽轮机轴向的动静部分间隙变化。试问产生轴向推力的原因是什么？
正确答案: （1）汽流的冲击力在轴向上的分力；
（2）叶轮前后的压力差产生的作用力；
（3）汽封凸肩前后的压力差产生的作用力。
第2题：
为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构？
正确答案: 大功率汽轮机普遍采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大，离心应力和同一变工况速度下热应力增大了。在高温条件下受离心力作用而产生的金属蠕变速度以及脆变危险也增大了。因此，更有必要从结构上来提高转子的热强度（特别是起动下的热强度）。
从结构上减小金属蠕变变形和降低起动工况下热应力的有效方法之一，就是在高温区段对转子进行蒸汽冷却。国外在300～350MW以上的机组几乎都采用了转子蒸汽冷却结构。国产亚临界参数300MW再热机组的中压转子也采用了蒸汽冷却结构。
第3题：
蒸汽在轴流式多级汽轮机的通流部分膨胀做功时,除了对转子作用一个轮周力之外,还作用一个使转子由高压端向低压端移动的轴向力,这个力称为轴向推力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
汽轮机转子在工作时，蒸汽作用在动叶片上的力除沿圆周方向的力外，还有一个沿（）的分力，这使转子产生一定的轴向力。
- A、径向
- B、轴向
- C、垂直
- D、反方向
正确答案:B
第5题：
引起蒸汽轮机转子轴向力异常增大的原因有哪些？
正确答案: 原因有：
1）超负荷运行；2）级间密封磨损；3）叶片结垢；4）水冲击；5）新蒸汽温度过低；6）负荷增加过快。
第6题：
汽轮机工作时转子上的轴向力是怎样产生的？
正确答案:由于喷嘴出来的汽流方向和动叶的运动方向成一定角度，工作时蒸汽对叶片的作用力可分解成圆周力和轴向力两个分力。蒸汽作用在转子上的轴向力除了汽流对各级动叶的轴向分力外，还有各级叶轮和动叶栅俩测蒸汽压力差产生的轴向力。
第7题：
轴的直径不同为什么会产生轴向力？
正确答案: 由变直径主轴形成的阶梯型、锥面、凸肩等处，在有压力差存在时，就会产生轴向力。
第8题：
蒸汽轮机转子为什么会产生轴向力
正确答案: 一般情况下有三种轴向力作用在转子上：
（1）作用在动叶片上的轴向力。
（2）作用在叶轮上的轴向力。
（3）由于轴的直径差别产生的轴向力。
第9题：
如何防止和监视蒸汽轮机转子轴向推力增加？
正确答案: 在运行时要及时监视推力轴承瓦块巴氏合金的温度和油温，不得超过正常允许的最高数值；注意监视转子的轴向位置，不允许产生过大的轴向位移。注意检查轴向位移的安全、报警装置，如有故障及时排除。轴向位移指示器在蒸汽轮机起动前应当调整好，在运行中不应再调整和变动，以防指数不准，使轴向位移无法监视，甚至保护失灵。
第10题：
汽轮机为什么会产生轴向推力？为什么设置推力轴承？
正确答案:汽轮机每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不定的压降，在动叶叶片前后产生压差；隔板汽封的漏汽，使叶轮前后产生一定的压差，叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧的轴向推力。轴向力一部分由转子上的平衡鼓进行平衡，残余轴向力由推力轴承进行平衡。